Publicité
7. Diagnostic
Panne connexion HVBus PM
Panne communication entre CM
Abnormal battery drain
ÉVÉNEMENTS DE SIGNAL (voir paragraphe 6.4.4)
Extinction pour fin autonomie
Extinction pour séq. triph.
Dém.autorisé en pres.alarmes
Dém. autorisé avec nouv.config.
Extinction pour mauvaise config.
Mise à jour FW Power Module
Extinction avec bus H.V. chargés
Effectuer la Maintenance
Urgence pour fin autonomie
Battery disconnected or polarity
50
MESSAGE
Backfeed
MESSAGE
incorrecte
Cal.Batt.interr.
Temps max. a. batterie
Erreur au démarrage
Forte surcharge
Alimentation de
la sortie
Vérifier les Batteries
Remplacer batteries
Charge finished
inverted
SIGNIFICATION ET CONSEILS TECHNIQUES
Panne de branchement Bus HV avec les modules de puissance. Un ou plusieurs
modules de puissance sont en panne. Un technicien qualifié doit les changer.
Erreur de communication entre les cartes de commandes. Contacter le Centre
d'assistance technique LEGRAND.
Erreur de Backfeed détectée. Contacter le Centre d'assistance technique
LEGRAND.
Décharge anormale des batteries. Contacter le Centre d'assistance technique
LEGRAND.
SIGNIFICATION ET CONSEILS TECHNIQUES
AES éteinte pour cause de fin d'autonomie pendant le fonctionnement sur
batterie.
AES éteint pour cause de séquence triphasée en entrée incorrecte. Un technicien
qualifié doit contrôler le branchement triphasé en entrée.
Calibrage batterie interrompu par utilisateur.
Extinction de l'AES pour cause de temps maximum de fonctionnement sur batte-
rie atteint (paramètre réglé sur panneau de contrôle) (voir paragraphe 6.4.2).
Erreur en allumage.
Allumage de l'AES autorisé en présence d'alarmes.
Allumage de l'AES autorisé avec nouvelle configuration. Le nombre de modu-
les de puissance installés sur l'onduleur a changé.
Extinction de l'AES pour cause de configuration incorrecte.
Le nombre de modules de puissance détectés par l'AES n'est pas correct pour
la configuration choisie de la sortie.
Logiciel module de puissance mis à jour.
Forte surcharge
Tension présente sur la sortie de l'AES. Un technicien qualifié doit contrôler les
branchements.
L'AES ne s'est pas éteint correctement.
L'AES s'est éteinte sans décharger complètement les bus.
Contacter le Centre d'assistance technique LEGRAND.
Faire contrôler l'état des batteries par un technicien qualifié.
Un technicien qualifié doit contrôler l'état des batteries et au besoin les changer.
La charge est alimentée directement par la ligne de bypass, après fin autonomie
Anomalie de fonctionnement du chargeur. Contacter le Centre d'assistance
technique LEGRAND.
Les batteries ont été mal branchées ou les polarités ont été inversées.
Publicité
