Husqvarna Z460 Manuel D'utilisation page 18

la zone de travail qui pourraient être
projetés par les lames en rotation.
• Effectuer l'entretien quotidien. Se reporter à
Calendrier d'entretien à la page 20 .
• S'assurer qu'il y a assez de carburant dans le
réservoir de carburant.
• Régler la hauteur de coupe. Se reporter à
Réglage de la hauteur de coupe à la page 19 .
Faire le plein
AVERTISSEMENT :
est très inflammable. Être prudent et
faire l'appoint de carburant à l'extérieur
(se reporter à
page 15 ).
AVERTISSEMENT :
et le système d'échappement deviennent
très chauds pendant la conduite. Risque
de brûlures. Laisser le moteur et le
système d'échappement refroidir avant
de remplir le réservoir de carburant.
AVERTISSEMENT :
utiliser le réservoir de carburant comme
support.
MISE EN GARDE :
carburant inapproprié peut endommager
le moteur.
Le moteur fonctionne avec de l'essence dont l'indice
d'octane minimal est de 90 RON (87 AKI), non
mélangé avec de l'huile. Nous recommandons de
l'alkylat biodégradable.
• Vérifier le niveau de carburant avant chaque
utilisation et faire l'appoint de carburant au
besoin.
• Ne jamais remplir le réservoir de carburant
complètement. Remplir jusqu'au fond du goulot
de remplissage du réservoir de carburant.
Réglage du siège
La position du siège peut être déplacée vers l'avant
ou vers l'arrière.
Remarque :
Ne pas régler le siège lorsque le
produit est en fonctionnement.
• Pousser le levier situé sous le siège vers le côté
et pousser le siège vers l'avant ou l'arrière. (Fig.
37)
Pliage du siège
Le siège peut être plié vers l'avant pour accéder à la
batterie et aux éléments hydrostatiques.
18
L'essence
Sécurité – carburant à la
Le moteur
Ne pas
Un type de
1. Garer le produit sur un sol de niveau.
2. Appuyer sur le loquet (A) situé derrière le siège
pour le libérer. (Fig. 38)
3. Rabattre le siège vers l'avant jusqu'à ce que la
tige (B) soit engagée.
Engagement et désengagement du
frein de stationnement
Ce produit n'a pas de levier de frein de
stationnement dédié. Le frein de stationnement est
intégré aux deux leviers de commande.
• Pousser en même temps les deux leviers de
commande en les éloignant du siège pour
engager le frein de stationnement. Se reporter
Aperçu du produit à la page 9 pour connaître
à
l'emplacement des leviers de commande.
Remarque :
Le produit doit être immobile au
moment d'engager le frein de stationnement.
Remarque :
Le moteur s'arrêtera lorsque
les deux leviers de commande ne sont pas
poussés en même temps les éloignant du siège.
• Tirer les deux leviers de commande vers le siège
pour désengager le frein de stationnement.
Engagement et désengagement du
système d'entraînement
MISE EN GARDE :
désengager ou n'engager le système
d'entraînement que lorsque le produit est
stationné sur un sol plat.
S'il est nécessaire de déplacer le produit
manuellement lorsque le moteur est arrêté, le
système d'entraînement doit être désengagé. Le
système d'entraînement est désengagé et engagé
par les soupapes de dérivation. Les soupapes
de dérivation sont situées à l'avant de chaque
transmission.
Suivre la procédure ci-dessous pour désengager le
système d'entraînement.
1. Stationner le produit sur un sol plat et arrêter le
moteur.
2. Abaisser l'unité de coupe à la position la plus
basse.
3. Mettre les leviers de commande au point mort.
4. Soulever le siège.
5. Tourner les deux leviers de dérivation à la
position horizontale. (Fig. 39)
Remarque :
Pousser le produit
manuellement sur un camion ou une remorque.
Ne pas pousser les leviers de commande.
Ne
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