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Falciatura del prato
Avviare il tosaerba (vedere: Avviamento del motore).
Afferrare la leva del freno (OPC) (vedere fig.15) (Il rila-
scio della leva del freno (OPC) comporta un arresto del
motore per evitare incidenti) (fig 16). Per alimentare il
tosaerba in avanti, sollevare la leva di azionamento e
spostarla in avanti (fig.17). Per una movimentazione più
precisa, il tosaerba può essere spinto con l'azionamento
disinnestato. In seguito alla falciatura e allo svuotamento
del sacco raccoglierba, assicurarsi che il motore non sia
in funzione e sia spento.
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Regolazione della velocità Vario
Con il cambio Vario, la velocità di guida del tosaerba può
essere regolata in modo variabile.
AVVERTENZA: Azionare la leva solo quando il
motore è in funzione. Una commutazione in as-
senza di comando del motore può danneggiare il
meccanismo di comando.
• Per aumentare la velocità, tirare la leva in direzione A
• Per ridurre la velocità, tirare la leva in direzione B
Adattare sempre la velocità di guida alle condizioni at-
tuali del terreno e dell'erba.
IT | Istruzioni per l'uso
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Arresto del tosaerba
Per arrestare il tosaerba, rilasciare la leva di controllo
dell'operatore. Il motore e la lama smetteranno di ruotare
automaticamente.
Se sotto al telaio è presente un accumulo di erba, ar-
restare il motore, rimuovere il cappuccio della candela
e attendere finché il motore non si è raffreddato prima
di pulire l'erba.
Una volta spento il motore, il sistema di taglio con-
tinua a funzionare per diversi secondi, quindi non
toccare il lato inferiore del tosaerba finché il sistema
di taglio non si è arrestato!
Accessorio per mulching
L'accessorio per mulching evita che l'erba venga
raccolta bloccando il canale di raccolta. Ciò permette
all'erba tagliata di ridepositarsi sul prato durante il taglio.
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1. Sollevare il deflettore posteriore e inserire l'accessorio
per mulching nel canale di raccolta posteriore (Fig.
19). Assicurarsi che il lato inferiore dell'impugnatura
si blocchi in posizione.
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