Remarques Préliminaires; Description Générale De La Machine, Utilisation Conforme À L'usage Prévu Et; Stockage; Système De Code - Almatec E Série Instructions De Service

Table des Matières

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Remarques préliminaires
Les pompes pneumatiques à membrane d'ALMATEC des séries
Série E
CHEMICOR
AH / AH-S
BIOCOR
CX
sont construites selon les dernières avancées de la technique et sont sûres à l'utilisation. En cas d'erreur de
manipulation ou de mauvais usage, elles peuvent toutefois constituer un risque susceptible d'entraîner des
blessures et/ou des dégâts matériels. Les pompes doivent uniquement être utilisées conformément à leur
usage prévu et dans un état irréprochable au niveau de la technique de sécurité.
Toutes les personnes qui exécutent des travaux en rapport avec le montage, la mise en service, la commande
ou la maintenance des pompes pneumatiques à membrane d'ALMATEC sont tenues de lire les présentes
instructions de service de manière exhaustive et avec toute l'attention requise et d'observer toutes les
consignes de procédure et de sécurité mentionnées dans les présentes.
Description générale de la machine, utilisation conforme à l'usage prévu et risques résiduels
un mouvement de va-et-vient. Sur l'illustration de gauche, l'air comprimé met en mouvement la membrane de
gauche en direction de la zone produit et refoule le liquide refoulé se trouvant à cet endroit par le biais de la
soupape supérieure ouverte vers le raccord pneumatique. En même temps, du liquide refoulé est aspiré par la
membrane de droite ce qui a pour effet de remplir la seconde zone produit. Lorsque le point final d'une course
est atteint, le changement de sens s'opère automatiquement et le cycle se répète. L'illustration de droite
montre la course d'aspiration de la membrane de gauche et la course de refoulement opérée par la membrane
de droite. Pour la gamme de fabrication AH, le niveau d'augmentation de pression situé de manière
centralisée, entre les membranes, fait monter la pression d'entraînement à plus du double de la pression de
refoulement qui se présente dans les deux zones produit.
L'utilisation conforme à l'usage prévu de la pompe pneumatique à membrane d'ALMATEC prévoit le transport
de liquides, en tenant compte des paramètres d'exploitation indiqués et en respectant les conditions pour la
mise en service, l'exploitation, le montage, le démontage et la maintenance.
Même si toutes les mesures de sécurité décrites dans les présentes instructions de service ont été respectées,
un risque résiduel, dû à des inétanchéités ou à des dommages mécaniques, ne peut pas être entièrement
écarté. Des liquides peuvent alors fuir de manière incontrôlée des étanchements ou des vissages.

Stockage

La pompe pneumatique à membrane d'ALMATEC est livrée, en règle générale, de manière prête à l'emploi et
emballée. Si l'agrégat n'est pas utilisé immédiatement, il conviendra alors de prévoir des conditions de
stockage irréprochables pour assurer une exploitation ultérieure exempte d'incidents. La pompe doit être
protégée contre l'humidité, le froid, les salissures, les rayonnements UV et les influences mécaniques. Les
conditions de stockage suivantes sont recommandées :
- local de stockage aéré de manière homogène, exempt de poussière et de vibrations
- température environnante comprise entre 15°C et 25°C pour une humidité relative de l'air inférieure à 65%
- éviter une exposition directe à la chaleur (soleil, chauffage)
Système de code
La société ALMATEC Maschinenbau GmbH est une entreprise moderne, soucieuse de la qualité, certifiée
selon les normes DIN EN ISO 9001:2008 et 14001:2005. Avant la validation pour expédition, toutes les
Les pompes pneumatiques à membranes d'ALMATEC des gammes de fabrication
susmentionnées s'inscrivent dans le groupe des pompes volumétriques
oscillantes et opèrent selon le principe fonctionnel des pompes à membrane
doubles. La configuration de base est composée de deux boîtiers latéraux à
l'extérieur et d'un boîtier central positionné entre. Dans les deux boîtiers latéraux
se trouve respectivement une zone produit qui est limitée, en direction du boîtier
central, par une membrane. Une tige de piston relie ces deux membranes entre
elles. Une admission alternative d'air comprimé a lieu, réglée par le biais d'un
système de commande pneumatique, de sorte que les membranes bougent dans
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