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Démarrage du moteur
L'allumage du moteur est commandé par un commutateur à deux positions (marche/arrêt) monté sur le corps de l'accélérateur. En
général, ce bouton porte l'inscription « I » pour MARCHE et « O » pour ARRÊT.
AVERTISSEMENT !
Ne jamais démarrer l'appareil
en position d'utilisation.
1.
Glisser le commutateur d'allumage sur
la position « I » (MARCHE).
2.
Régler le levier d'accélération en
position « ralenti rapide » de la façon
suivante :
a.
Ramener le levier d'accélération en
direction de la poignée sur le tube
de l'axe.
b.
Appuyer sur le bouton de blocage
de l'accélérateur et le maintenir
enfoncé.
c.
Tout en enfonçant le bouton de blo-
cage de l'accélérateur, relâcher le
levier d'accélération
IMPORTANT !
Le système d'amorçage ne fait qu'injecter
du carburant dans le carburateur.
Appuyer à plusieurs reprises sur la poire
d'amorçage ne risque pas de noyer le
moteur avec du carburant.
3.
Appuyer à plusieurs reprises la pompe
d'amorçage du carburateur jusqu'à voir
le carburant circuler dans la conduite
de retour transparente.
4.
Placer le levier de l'starter en position
« fermée » si le moteur est froid.
5.
Tout en tenant fermement le tube
extérieur de la main gauche, de la
main droite, tirer sur la poignée du
démarreur (vers le haut), lentement,
jusqu'à ce que vous sentiez le moteur
s'engager.
MISE EN GARDE !
Ne jamais tirer la corde de démar-
rage à rappel jusqu'au bout. Tirer la
corde de démarrage à rappel risque
d'endommager le démarreur.
Lorsque le moteur démarre...
Une fois le moteur démarré, le laisser
tourner à faible régime pendant 2 à
3 minutes afin de le laisser chauffer
avant d'utiliser l'appareil.
Une fois le moteur chaud, prendre
l'appareil et fixer le harnais, le cas
échéant.
IMPORTANT !
Bouton de
blocage de
l'accélérateur
MARCHE
Verrou
d'accélération
Glisser le commutateur d'allumage sur la
position MARCHE
Placer le levier de l'starter en position « fermée »
AVERTISSEMENT !
L'accessoire de coupe risque
de tourner lorsque le moteur démarre !
6.
Quand le moteur démarre, déplacer
lentement le levier de l'étrangleur vers
la position « ouverte ». (Si le moteur
s'arrête après le premier démarrage,
fermer l'étrangleur et recommencer.)
7.
L'actionnement du levier d'accélération
libère automatiquement le mécanisme
du ralenti rapide.
IMPORTANT !
Si le moteur ne démarre pas après plu-
sieurs tentatives alors que l'starter est en
position « fermée », il est peut-être noyé.
Consulter la section « Démarrage d'un
moteur noyé » de ce manuel.
Une pression sur le levier d'accélération
accélère le mouvement d'oscillation de
l'accessoire de coupe ; le relâchement
de l'accélérateur permet à l'accessoire
de coupe de s'immobiliser. Si
Commutateur
Poire
d'allumage
d'amorçage
Gâchette de
sécurité
Appuyer sur le
bouton de blocage...
Starter en
position
« FERMÉE »
...tirer sur la
poignée du
lanceur à rappel
vers le haut
Quand le moteur démarre, déplacer lentement
le levier de l'starter vers la position « ouverte »
l'accessoire de coupe ne s'immobilise
pas alors que le moteur tourne au ral-
enti, il faut régler le régime de ralenti
du carburateur (voir « Réglage du ral-
enti du moteur », à la page suivante).
Tube de retour
Maintenir
fermement le
capot moteur...
S'assurer que
l'accessoire ne peut
heurter aucun objet
Starter
OUVERTE
FR_11
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