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b. Retirer le tuyau d'alimentation en air de la vanne de régulation et installer le raccord en T de l'orifice
d'essai. (Voir les Figures 5.1.1 et 5.1.2 ci-dessous pour la configuration de fonctionnement normal et
la configuration du port d'essai).
c. Connecter le manomètre à l'orifice d'essai P1.
d. Relever les valeurs de pression maximales et minimales affichées par le manomètre.
i. Une pression de fonctionnement supérieure à la normale peut indiquer un silencieux
ii. Une pression de fonctionnement inférieure à la normale peut indiquer :
6. Toutes les connexions et tous les raccords des tuyaux sont-ils étanches ?
a. Tester avec une solution de test d'étanchéité. Protéger le circuit imprimé de la solution et
commencer le test d'étanchéité à la sortie de l'échangeur de chaleur en suivant la circulation d'air
dans l'appareil jusqu'à la sortie d'oxygène. Réparer toutes les fuites par serrage des connexions et
raccords.
7. Effectuer un test de pression du produit (P2). La pression varie-t-elle entre environ 9 et 32 psig (62 à 220 kPa) ?
a. Retirer le dessus du caisson arrière (voir para. 5.3.1 pour les instructions).
b. Retirer le bouchon de l'orifice d'essai du détendeur et installer le tube de jauge d'essai.
c. Retirer le tube de la vanne de régulation et installer le té de l'orifice d'essai (voir les Figures 5.1.1 et
5.1.2 ci-dessous pour la configuration de fonctionnement normal et la configuration de l'orifice
d'essai).
d. Connecter le manomètre de test de pression à l'orifice de mesure P2.
e. Relever les valeurs de pression maximales et minimales affichées par le manomètre.
i. Une pression de fonctionnement supérieure à la normale peut indiquer un silencieux
ii. Une pression de fonctionnement inférieure à la normale peut indiquer :
Se reporter au tableau de dépannage du para. 5.2 si vous avez répondu non à l'une des questions ci-dessus. Voir le
Guide de dépannage (Figure 5.1.3), pour se référer facilement aux problèmes rencontrés.
2010-8407-FR Rév. G
d'échappement restrictif, qui ne permet pas au gaz résiduel (de purge) de sortir librement
du système, ou des lits de tamis contaminés.
1. Une restriction dans le filtre d'aspiration ou le filtre d'entrée d'air , ce qui limite la
quantité d'air disponible pour le compresseur.
a. Débrancher le tuyau d'aspiration à proximité du compresseur, et laisser
l'appareil fonctionner sans filtre d'aspiration pour voir si la pression
normale de fonctionnement retourne à un niveau normal.
2. Un mauvais fonctionnement de la valve de contrôle. Vérifier que la vanne de
régulation ne présente aucune fuite.
3. Une fuite dans l'appareil, par laquelle la pression s'échappe. Effectuer un test
d'étanchéité.
4. Un compresseur présentant une capacité de production réduite.
d'échappement restrictif, qui ne permet pas au gaz résiduel (de purge) de sortir librement
du système, ou des lits de tamis contaminés.
1. Un filtre à air d'admission limitant la quantité d'air disponible au compresseur.
a. Débrancher le tuyau d'aspiration à proximité du compresseur, et laisser
l'appareil fonctionner sans filtre d'aspiration pour voir si la pression
normale de fonctionnement retourne à un niveau normal.
2. Un mauvais fonctionnement de la valve de contrôle. Vérifier que la vanne de
régulation ne présente aucune fuite.
3. Une fuite dans l'appareil, par laquelle la pression s'échappe. Effectuer un test
d'étanchéité.
4. Un compresseur présentant une capacité de production réduite.
Janvier 2024
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