Publicité
нию двигателя при избыточном содержании масла
в топливной смеси.
Заполнение топливного бака бензином
Заправку изделия топливной смесью произво-
дить, расположив его в горизонтальном положении
крышкой топливного бака вверх.
ЗАПУСК/ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
1
Ручка стартера
2
Крышка топливного бака
3
Воздушная заслонка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Перед запуском дви-
гателя убедиться, что рабочий орган изде-
лия не касается посторонних предметов.
Порядок запуска двигателя
1. Смешать бензин с маслом в требуемой пропор-
ции. Залить топливную смесь в топливный бак.
2. Пять-семь раз нажать на резиновый колпачок
ручной подкачки топлива. При этом сквозь рези-
новый колпачок ручной подкачки топлива долж-
на просматриваться подкачиваемая топливная
смесь. Если топливная смесь не заполнила ре-
зиновый колпачок, нажать на него еще несколь-
ко раз.
3. Установить рычаг управления воздушной за-
слонкой карбюратора в положение «
ностью закрытое»).
4. Перевести выключатель зажигания в положе-
ние «I».
5. Удерживая рукоятку управления, прижать пуско-
вой выключатель для разблокирования рычага
управления дроссельной заслонкой.
6. Полностью прижать рычаг управления дрос-
сельной заслонкой. Удерживая в выжатом
состоянии пусковой выключатель и рычаг
управления дроссельной заслонкой, нажать
на фиксатор рычага управления дроссельной
заслонкой. Это обеспечит блокировку рычаг
управления дроссельной заслонкой.
7. Вытянуть тросик ручного стартера за рукоятку
стартера до момента появления сопротивления.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Невыполнение этого
требования может привести к механическим
повреждениям элементов стартера.
8. Энергично дернуть за рукоятку тросика ручного
стартера.
9. Повторять эти операции до тех пор, пока двига-
тель кратковременно не запустится и заглохнет.
10. Перевести рьиаг управления воздушной за-
слонкой в среднееположение между обозначе-
ниями «
» («Полностью закрытое») и «
(«Полностью открытое»).
11. Плавно вытянуть тросик ручного стартера за
рукоятку тросика ручного стартера до момента
появления сопротивления, за тем энергично
дернуть за рукоятку тросика ручного стартера.
Повторять эти действия 1 -3 раза для оконча-
тельного запуска двигателя.
12. Если двигатель не запускается, повторить пун-
кты 2-7.
All manuals and user guides at all-guides.com
13. По мере прогрева двигателя (через 5-10 секунд)
3
при установленном рычаге управления воздушной
заслонкой в положении «
тое»).
управления дроссельной заслонкой.
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
1. Отпустить рычаг управления дроссельной за-
2. Перевести выключатель зажигания в положение
щей заправкой топливной смесью.
» («Пол-
РАБОТА С ТРИММЕРОМ.
Во время работы удерживать изделие с удобной
для Вас стороны.
● Перед скашиванием травы тщательно осмотреть
● Не скашивать влажную траву.
● Не перегружать двигатель изделия. Скашивать
● Для предупреждения преждевременного износа
»
● В процессе работы при скашивании травы вы-
● В процессе работы триммерная леска постепен-
перевести рычаг управления воздушной заслон-
кой в положение «
» («Полностью открытое»)
и полностью нажать на рычаг управления дрос-
сельной заслонкой.
ПРИМЕЧАНИЕ. При запуске прогретого
двигателя нет необходимости закрывать
воздушную заслонку. Запускать двигатель
ПРИМЕЧАНИЕ. Работать с изделием необ-
ходимо при полностью открытой воздушной
заслонке и полностью нажатом рычаге
слонкой. Двигатель должен немного остыть, ра-
ботая на холостых оборотах.
«SТОР».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. После выработки то-
пливной смеси из топливного бака необхо-
димо дать двигателю остыть перед следую-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. При работе с издели-
ем, для предотвращения возможности полу-
чения травм из-за вылетающих из-под рабо-
чего
органа
предметов,
ношение защитных очков и перчаток.
рабочий участок и освободить его от посторон-
них предметов, включая осколки стекла, куски
проволоки, арматура, камни и т.д., т,к. они могут
повредить изделие или нанести травму пользо-
вателю и окружающим.
траву следует кончиками триммерной лески,
т.к. скашивание всей длиной триммерной лески
уменьшает эффективность работы изделия и мо-
жет привести к перегрузке двигателя.
триммерной лески, скашивание травы высотой
более 20 см следует производить несколькими
заходами, сверху вниз. Это предотвратит нама-
тывание травы на катушку изделия. При наматы-
вании травы на катушку остановить двигатель и
освободить ее от травы.
сотой менее 20 см. держать изделие таким об-
разом, чтобы оно было наклонено вперед - в
сторону рабочей зоны (зоны, в которой должно
осуществляться скашивание), что обеспечит
наибольшую эффективность скашивания.
» («Полностью откры-
RU
всегда
требуется
15
Publicité
