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577C--K, : Instructions d'installation
DANGER : DANGER DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE DÉBRANCHEZ L'ALIMENTATION DE L'APPAREIL AVANT L'ENTRETIEN
ÉPISSURE FOURNIE SUR PLACE
BORNE (MARQUÉE)
BORNE (NON MARQUÉE)
ÉPISSURE
ÉPISSURE (MARQUÉE)
BASSE TENSION USINE
CÂBLAGE DE COMMANDE FOURNI SUR PLACE
CÂBLAGE ÉLECTRIQUE SUR LE TERRAIN
CÂBLAGE ACCESSOIRE OU EN OPTION
HAUTE TENSION USINE
CONTACTEUR
C
CONDENSATEUR, COMPRESSEUR
COND1
CONDENSATEUR, INDUCTION (S'IL Y A LIEU)
COND2
RÉCHAUFFEUR DE VILEBREQUIN
CCH
COMMUTATEUR DE CHAUFFE-CARTER
CHS
COMPRESSEUR, MOTEUR
COMP
1Ø DISPOSITION DES COMPOSANTS DE L'APPAREIL
MODULE DE VENTILATEUR
OFM
EXTÉRIEUR
MODULE DE
PARTIE DU BOÎTIER DE COMMANDE
MODULE DE
COMPRESSEUR
VENTILATEURINTÉRIEUR
IGC
LS2
LPS
HPS
IFM
COND 1
PRS
H C F
COMP
MODULE
T3
LS1
DE GAS
T1
T2
LOGIQUE DE VENTILATEUR DE CHAUFFAGE
T
0
42
W
W
VENTILATEUR
NON ALIMENTÉ
ALIMENTÉ
ACTIVÉ
LOGIQUE DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT
1
T
0
Y
Y
VENTILATEUR
NON ALIMENTÉ
ALIMENTÉ
ACTIVÉ
REMARQUE : SI Y2 N'EST PAS ALIMENTÉ, ANNULEZ
L'APPEL DE REFROIDISSEMENT, Ø SECONDE PAS DE DÉLAI
REMARQUES :
1. SI VOUS DEVEZ REMPLACER UNE PARTIE DU CÂBLAGE D'ORIGINE, VOUS DEVEZ
LE REMPLACER PAR UN CÂBLAGE DE MÊME TYPE OU L'ÉQUIVALENT.
2. VOIR LA DOCUMENTATION DE COMMANDE DES THERMOSTATS.
3. UTILISEZ DES CONDUCTEURS EN CUIVRE DE 75 DEGRÉS CELSIUS POUR LES
RACCORDEMENT SUR PLACE.
4. CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION POUR LA SÉLECTION APPROPRIÉE DU
MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR.
5. CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE POUR LES BRANCHEMENTS APPROPRIÉS DE
CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT DE L'APPAREIL.
6. SUR CERTAINS MODÈLES, LS1 ET LS2 SONT RACCORDÉS EN SÉRIE. SUR D'AUTRES
MODÈLES, SEULEMENT LS1 EST UTILISÉ.
7. CE FUSIBLE DE MARQUE LITTLE FUSE PORTE LE NUMÉRO DE PIÈCE 287003.
8. NE DÉBRANCHEZ PAS LES PRISES LORSQUE LE DISPOSITIF EST EN CIRCUIT.
9. N.E.C. (NATIONAL ELECTRICAL CODE) CLASSE 2, 24 V.
10. CONDENSATEUR D'INDUCTION ET CÂBLAGE SUR CERTAINS MODÈLES SEULEMENT.
SI CAP2 EST EN PLACE, LES FILS JAUNES DE L'IGC « L2 »ET DE L'IDM SE BRANCHENT
DU MÊME CÔTÉ DE CAP2.
Fonctionnement normal
Le contrôleur du régulateur de gaz intégré (IGC) comprend un témoin à
DEL (diode électroluminescente) d'état de fonctionnement. L'IGC est
situé derrière le panneau d'accès des commandes (consultez la
Figure
22). En fonctionnement normal, la DEL est toujours allumée
(consultez le
Tableau 6
pour les codes d'erreur).
Le fabricant se réserve le droit de changer les spécifications ou la conception, à tout moment, sans préavis et sans obligation de sa part.
SCHÉMA DE CÂBLAGE EN ÉCHELLE
LÉGENDE
ÉQUIPEMENT
ÉQUIPEMENT
FS
DÉTECTEUR DE FLAMME
TERRE
MISE À LA TERRE
HPS
COMMUTATEUR HAUTE PRESSION
HUM
BORNE ACCESSOIRE DE L'HUMIDIFICATEUR
I
ALLUMEUR
IDM
MOTEUR DE TIRAGE INDUIT
IFM
MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR
IGC
RÉGULATEUR DE GAZ INTÉGRÉ
PRESSOSTAT BASSE PRESSION DE GAZ
LGPS
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
LPS
PRESSOSTAT BASSE PRESSION
LS1
INTERRUPTEUR DE LIMITE PRIMAIRE
LS2
INTERRUPTEUR DE LIMITE SECONDAIRE
MGV
ROBINET DE GAZ PRINCIPAL
OFM
MOTEUR DE VENTILATEUR EXTÉRIEUR
OT
BORNE QUADRUPLE
RS
INTERRUPTEUR DE RETOUR DE FLAMME
TRAN
TRANSFORMATEUR
T-STAT
CLIMATISATION
TRAN
23
23
C
11
21
T-STAT
LE CAS
COND2
ÉCHÉANT
IDM
MGV
RS
DH
BLEU
I
P2-1 « DH »
FS
G
VERT
T+90
R
ROUGE
VENTILATEUR
P2-4 R
DÉSACTIVÉ
Y
JAUNE
T+60
W
BLANC
VENTILATEUR
DÉSACTIVÉ
C
Y2
349402−701 RÉV. B
Figure 19 – Schéma de câblage en échelle 460-3-60
UTILISEZ UNIQUEMENT DES CONDUCTEURS EN CUIVRE,
L1
NOIR
C
C; 11
IGC
CCH
L1
L1
C; 11
IDM
L1
ROUGE
24 V C.A.
IGC
HPS
« SUITE »
NOIR
NOIR
FUSIBLE DE 3 A
FS
P1-6
M
JAUNE
I
T1
ORANGE
P2-3 G
P1-2
BLEU
RS
P1-5
BLEU
P1-4
VIO
LS1
P3-1
VIO
P2-5 Y
P1-8
ORANGE
P2-6 W
LGPS
ENSEMBLE PROPANE LIQUÉFIÉ
SELON L'ÉQUIPEMENT
P1-7
MGV
P1-9
GRIS
M
VOIR REMARQUES 4/5
JAUNE
Débit d'air et élévation de la température
Le module de chauffage pour chaque capacité d'appareil est conçu et
approuvé pour fournir un débit d'air de chauffage correspondant à la
plage d'augmentation de température qui figure sur la plaque
signalétique de l'appareil.
25
FOURNIS SUR PLACE
TERRE ÉQUIP.
208/230 V C.A. 60 HZ 3PH
C; 21
OFM
NOIR
NOIR
SELON L'ÉQUIPEMENT
BLEU
COMP
BRUN
T3
T2
JAUNE
NOIR
T1
SELON L'ÉQUIPEMENT
CCH
NOIR
NOIR
NOIR
VERT
JAUNE
IFM
VOIR REMARQUE 8
NOIR
VERT/JAUNE
VOIR REMARQUE 8
IDM
VIO
CONSULTER
REMARQUE 10
BRUN
JAUNE
COND 2
JAUNE
COM
NOIR
460
230
208
JAUNE
TRAN
24 V
C
BRUN
C
LPS
C1
C2
BLEU
BLEU
BRUN
SELON L'ÉQUIPEMENT
VERT/JAUNE
C
BRUN
LS2
ROUGE
PRESSOSTAT
JAUNE
VERT/JAUNE
BRUN
VERT/JAUNE
IFM
BRUN
BLEU
ROSE
ROUGE
ORANGE
NOIR
BRUN
PRISE DE
L'ÉCONOMISEUR
2
2
3
3
4
4
BRUN
5
5
NOIR
6
6
BLEU
7
7
SAT
BLEU
8
8
ÉCONOM
GRIS
349402-701 RÉV. B
ROUGE
L2
L3
BLEU
JAUNE
JAUNE
COND 1
C
C
C; 13
C; 23
F
IGC
JAUNE
L2
L2
C; 13
L2
L2
L2
IGC
COM 24 V C.A.
TERRE
P1-3
COM DU MOTEUR
P2-2 C
COM
A230153FR
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