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6.
AFFICHAGE DES VUES
L'écran affiche tous les états de l'automatisation.
Si aucune touche du tableau n'est touchée, l'écran s'éteint après 8
heures; pour le rallumer, il suffit d'appuyer brièvement sur n'importe
quelle touche.
Dès que la carte est alimentée, l'écran affiche "8.8. (tous les
segments et points sont allumés pour détecter un segment
défectueux qui ne s'allume pas).
Immédiatement après, la version du micrologiciel est brièvement
affichée (par exemple "1.0", ou "2.3" et similaires).
Enfin, la carte entre dans l'état STOP et l'écran affiche un "--"
clignotant.
Les autres messages sont indiqués dans le tableau ci-dessous.
6.1
Signalisation
Ces signaux sont émis pendant le fonctionnement normal pour
indiquer les événements qui modifient l'état de l'automatisation:
Signal sur le DISPLAY
Barres verticales se déplaçant
du centre vers l'extérieur
Barres verticales se déplaçant de
l'extérieur vers le centre
-S (start)
-P (piéton / partiel)
-H (halt / stop)
PC (photo close)
PO (photo open)
LO (limit open)
LC (limit close)
bO (border open)
bC (border close)
Paire de chiffres (par
exemple 02)
-C
14
SIGNIFICATION
Le portail s'ouvre
Le portail se ferme
Reçu une impulsion de START
Réception d'une impulsion PED (partielle)
Reçu une impulsion de STOP
La photocellule de fermeture a été activée
La photocellule d'ouverture a été activée
Fin de course d'ouverture touchée
Fin de course de fermeture actionnée
Bord sensible actionné à l'ouverture
Bord de fermeture sensible actionné
Réception d'une télécommande, par exemple
le numéro 2. Ce message est toujours suivi de
-S ou -P pour indiquer quel type de
télécommande a été reçu.
Il y a un signal d'horloge quotidien sur l'entrée
START ou PED, ce qui empêche la
refermeture automatique.
6.2
Défauts (interruption de la manœuvre)
L'écran indique les événements tels que les défauts ou les anomalies,
ou d'autres qui interrompent une manœuvre, en allumant les deux
points ainsi que le code de lettres et de chiffres.
Pour des raisons de brièveté, ces points ne figurent pas dans le
tableau ci-dessous:
Signal sur le DISPLAY
Obstacle détecté par un ralentissement
oE (obstacle encoder)
soudain du portail
oA (obstacle ampérométrique) Obstruction détectée par une augmentation
brusque du courant du moteur
oS (obstacle à la fermeture)
Obstacle détecté lors de l'arrêt du moteur
oC (obstacle de limitation du
Obstacle détecté avec un courant excessif
courant)
dans le moteur (seuil absolu)
PO (photo open)
Intervention de la photocellule d'ouverture
PC (photo close)
Intervention de la photocellule de fermeture
AH (abort halt/stop)
Intervention de sécurité STOP
AU (abort user)
Interruption de la manœuvre avec les clés à bord
Le test de fermeture des photocellules
FC (fallito test photo close)
détecte les photocellules défectueuses.
Le test d'ouverture des photocellules
FO (fallito test photo open)
détecte les photocellules défectueuses.
EC (erreur courante)
Le moteur consomme trop de courant
Un composant d'automatisation est trop
EY (erreur de température)
chaud
EF (erreur fail)
Le moteur ne démarre pas
EL (erreur de limit switch)
Le fin de course ne se désengage pas
ES (erreur de switch)
Erreur de fin de course : les deux sont actifs
EU (erreur de temps)
La manœuvre a dépassé le temps imparti
EN (erreur de l'encodeur)
Le moteur et/ou le codeur sont mal connectés
SIGNIFICATION
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