Dépannage; Alternateur / Défauts Électriques; Informations Générales; Tableau De Dépistage Des Pannes - Whisper Power M-SQ16 Triphasé Manuel D'utilisation

5 DÉPANNAGE
5.1 ALTERNATEUR / DEFAUTS ELECTRIQUES
DANGER!
Attention aux pièces qui peuvent être sous
tension.
ATTENTION!
Retirer le fusible
commande local lorsque vous travaillez sur le
groupe électrogène afin d'empêcher le moteur
de démarrer.
Code d'échec Code d'échec
(anglais) (français)
COMMUNICATION COMMUNICATION
LOW START BAT BAT DEM. FAIBLE
ALTERNATOR ALTERNATEUR
EXHAUST TEMP TEMP. ECHAP
WATER TEMP TEMP. EAU
OIL PRESSURE PRESS. D'HUILE
AC VOLTAGE TENSION CA
HIGH CURRENT HAUTE INTENS.
FREQUENCY FREQUENCE
5.1.2 Tableau de dépistage des pannes
PROBLÈME
Aucune sortie (tension)
FR / M-SQ16 Triphasé / Juillet 2016
3 A du tableau de
Problème
Erreur de communication entre le tableau de télécommande et le groupe
électrogène
Tension batterie de démarrage trop basse
Pas de tension de charge de batterie
La température d'échappement est trop élevée
La température du liquide de refroidissement est trop élevée
Défaut de pression d'huile
La tension de sortie CA du groupe électrogène est trop basse
Le groupe électrogène est en surcharge
La fréquence de sortie du groupe électrogène est trop basse
CAUSE
 disjoncteur ''coupé'' ou fusible principal
défectueux
 Utilisation incorrecte de l'AVR
 Bas régime moteur
 Perte de magnétisme résiduel
 AVR défectueux.
 Rotor diodes cassées
5.1.1 Informations générales
La plupart des problèmes électriques concernant la
tension ou la fréquence sont dus à un mauvais régime
moteur. Noter que les tr/min et les hertz sont quasi
identiques. Utiliser le tableau de dépistage des pannes
pour déterminer la cause d'un mauvais régime moteur. S'il
n'y a aucune cause évidente, l'ajustement du régime
moteur peut être la solution (se référer aux procédures
spécifiques).
ATTENTION!
Si la tension est supérieure à sa limite
maximum, ceci peut endommager le groupe
électrogène.
Si la vitesse inférieure est réglée sur une fréquence trop
basse, ceci peut endommager le groupe électrogène. Par
ailleurs, une fréquence trop élevée peut occasionner des
chutes de tension avec des charges élevées.
Un code d'échec s'affiche lorsqu'une défaillance matérielle
est détectée sur le groupe électrogène.
SOLUTION
Vérifier les sondes et les fusibles et mesurer
directement sur l'alternateur afin d'exclure
toutes causes externes. Vérifier le fusible de
l'AVR.
Vérifier le régime moteur et ajuster (se référer
aux procédures spécifiques).
Vérifier le magnétisme résiduel et flasher
l'alternateur (se référer aux procédures
spécifiques).
Vérifier par excitation indépendante si le
problème se situe au niveau de l'AVR ou des
bobinages et remplacer l'AVR si nécessaire
(se référer aux procédures spécifiques).
Vérifier la diode dans le rotor (se référer aux
procédures spécifiques). Le M-SQ16 Triphasé
est équipé d'une diode dans le rotor.
DEPANNAGE
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