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INCIDENTS
Le moteur ne se met pas
en marche.
Le moteur est difficile à
mettre en marche
Le moteur a des ratés
Le moteur manque de
puissance
Le moteur surchauffe
Le moteur est bruyant ou
cogne
Le moteur cale sous
charge
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- Français
DÉPANNAGE
CAUSE
L'interrupteur marche/arrêt est en
position d'arrêt.
Aucun carburant dans le réservoir.
Filtre de carburant colmaté.
Conduite de carburant colmaté.
Bougie court-circuitée ou encrassée.
La bougie est brisée (porcelaine fis-
surée ou électrodes brisées).
Fil conducteur d'allumage court-cir-
cuité, brisé ou détaché de la bougie.
Allumage hors service.
Eau dans l'essence ou
vicié.
Fuites au niveau des joints du carbu-
rateur ou de la base du cylindre).
Étincelle faible au niveau de la bou-
gie
Saleté dans la conduite de carburant
ou dans le carburateur.
Bougie encrassée, brisée ou réglage
incorrect de l'écartement.
Étincelle faible ou intermittente au
niveau de la bougie.
Filtre à air colmaté.
Silencieux colmaté.
Orifices d'échappement colmatés.
Pare étincelles colmaté
Faible compression
Mauvaise circulation d'air.
Bougie incorrecte
Paliers, piston ou parois de cylindre
usés.
Ajustement du carburateur trop
"maigre".
Le moteur surchauffe.
Mettre l'interrupteur à la position "Marche".
Remplir le réservoir.
Nettoyer le filtre à carburant .
Nettoyer la conduite de carburant.
Remplacer la bougie.
Remplacer la bougie.
Remplacer le fil conducteur ou le fixer à la bougie.
Contacter votre réparateur.
Vidanger tout le système et refaire le plein avec du
carburant
carburant frais.
Mettre le levier du starter en position ouvert et lan-
cer deux ou trois fois.
Resserrer le carburateur.
Remplacer les joints de la cale thermique.
Contacter votre réparateur.
Retirer et nettoyer.
Nettoyer ou remplacer la bougie - régler l'écarte-
ment des électrodes à 0,6 à 0,7 mm.
Contacter votre réparateur.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Enlever le carbone du silencieux.
Déposer le silencieux, enlever tout le carbone des
orifices d'échappement. Veiller à ne pas rayer ni
abîmer le piston et les parois du cylindre. Souffler
tout le carbone dégagé à l'aide d'air comprimé.
Poser le silencieux et la garniture.
Nettoyer le pare-étincelles.
Contacter votre réparateur.
Nettoyer le volant, les ailettes du cylindre et le
filtre à air.
Remplacer par la bougie préconisée par le moto-
riste..
Contacter votre réparateur.
Contacter votre réparateur
Enlever la saleté et la poussière logés entre les
ailettes.
REMÈDE
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