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Démarrage et arrêt
AVERTISSEMENT! Contrôler les points
!
suivants avant la mise en marche:
Ne pas démarrer la tronçonneuse si le guide, la
chaîne et tous les capots ne sont pas montés.
Sinon, l'embrayage risque de se détacher et de
causer des blessures personnelles.
Toujours éloigner la machine de l'endroit où le
plein a été fait avant de la mettre en marche.
Placer la machine sur un support stable.
Veiller à adopter une position stable et à ce
que la chaîne ne puisse pas entrer en
contact avec quoi que ce soit.
Veiller à ce qu'aucune personne non
autorisée ne se trouve dans la zone la travail.
Moteur froid
Démarrage: Le frein de chaîne doit être activé quand la
tronçonneuse est démarrée. Activer le frein en poussant la
protection anti-rebond vers l'avant.
Allumage; starter: Mettre la commande de starter sur la
position de starter. Le contacteur d'arrêt doit alors se placer
automatiquement en position de démarrage.
Ralenti accéléré:
1 Enfoncer le blocage d'accélération (A).
2 Mettre la gâchette (B) en position pleine accélération.
3 Mettre le blocage démarrage (C) vers l'arrière.
(272XP)
Si la machine est équipée d'un décompresseur (A): enfoncer
celui-ci pour réduire la pression dans le cylindre et faciliter le
démarrage de la machine. Toujours utiliser le décompresseur
au démarrage. Une fois le moteur lancé, le décompresseur se
remet automatiquement en position initiale.
DÉMARRAGE ET ARRÊT
Moteur chaud
Suivre la même procédure que pour le démarrage moteur
froid, mais sans mettre la commande de starter en position
starter.
Démarrage
Saisir la poignée avant avec la main gauche. Placer le pied
droit sur la partie inférieure de la poignée arrière et appuyer
la tronçonneuse sur le sol. Prendre la poignée du lanceur,
tirer lentement avec la main droite jusqu'à sentir une
résistance (les cliquets se mettent en prise) et tirer plusieurs
fois rapidement et avec force jusqu'au démarrage du moteur.
Ne jamais enrouler la corde du lanceur autour de la main.
Le frein de chaîne étant encore activé, le régime du moteur
doit être mis sur le ralenti le plus vite possible en
déconnectant rapidement la gâchette d'accélération. De cette
manière, toute usure inutile de l'embrayage, du tambour
d'embrayage et de la bande de frein peut être évitée.
Enfoncer la commande du starter dès que le moteur s'allume
et répéter les lancements jusqu'au démarrage. Quand le
moteur démarre, accélérer rapidement à fond, ce qui en
même temps supprime le ralenti accéléré.
REMARQUE! Ne pas sortir complètement la corde du lanceur
et ne pas lâcher la poignée avec la corde du lanceur
complètement sortie. Cela pourrait endommager la machine.
– 19
French
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