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Lubrifier l'arbre de transmission flexible
A l'intérieur du carter de l'arbre de
transmission du coupe-bordures il y
a un arbre de transmission flexible.
L'arbre d'entraînement flexible doit
être graissé après 30 heures de
fonctionnement.
Déconnecter
le
connecteur de câblage. Dévisser la
vis et l'écrou du bâti de gâchette des
gaz. Glisser le bâti de gâchette des
gaz vers l'avant et déconnecter le
câble des gaz. Desserrer les deux
vis du cône avant et déposer l'arbre
de transmission
du cône
avant.
L'arbre de transmission flexible est
facilement
déposé
du carter en
saisissant fermement l'extrémité de
l'arbre de transmission.
Lubrifier
l'arbre de transmission flexible sur
toute sa longueur et le réinsérer
dans
le
carter.
Suivre
les
instructions d'assemblage
pour le
tube de l'arbre d'entraînement et le
câble des gaz.
Remplacement du fil
ENTRETIEN
Programme d'entretien
Entretien quotidien :
1. Nettoyer
l'extérieur du coupe-
bordures.
2. Vérifier que les commutateurs
d'arrêt fonctionnent.
3. Nettoyer
le filtre
à
air.
Le
remplacer au besoin.
4. Inspecter la plaque de protection
du coupe-bordures et s'assurer
qu'elle ne soit pas fissurée. La
remplacer si elle a été exposée à
un impact ou si elle est fissurée.
5. Vérifier que la tête du coupe-
bordures ne soit pas détériorée ni
fissurée. La remplacer si besoin.
6. Vérifier le serrage de tous les
écrous et toutes les vis.
Entretien hebdomadaire :
1. Contrôler le démarreur, la corde
du démarreur
et le ressort
de
Le fil de coupe peut être remplacé selon deux différentes méthodes : en
rappel.
rebobinant la bobine existante ou en installant une bobine pré-bobinée.
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o n e t s
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2. Nettoyer l'extérieur de la bougie.
AVERTISSEMENT
!
La
retirer
et
vérifier
son
A
Utiliser
toujours
un
fil
de
remplacement
sen ileal oe
de
authentique. Ne pas utiliser de fil de fer ou de fil
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NOM SAYS A ROUE:
renforcé
par du métai - les morceaux
brisés
3 Nett
lett
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peuvent devenir de dangereux missiles.
MNEHOYEC
169,
ciel».
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refroidissement du volant moteur.
Déposer la bobine existante
4. Nett
h
l'é
d
1.
Appuyer sur les languettes de verrouillage et retirer le couvercle.
i SVOL OU Pranger Sra
ON
2.
Déposer la bobine.
SPERCIEUE
3.
Vérifier les dents d'indexage sur la bobine et le moyeu pour vérifier
qu'elles ne soient pas usées.
5. Nettoyer le corps de carburateur.
4.
Utiliser un chiffon propre pour essuyer les surfaces internes et
|
|
externes de la bobine et du moyeu.
6. Nettoyer
les
ailettes
de
Rebobiner la bobine existante
1.
Utiliser uniquement du fil de 2
mm de diamètre.
2.
Couper
une
longueur
d'environ 6,5 m de fil.
3.
Plier te fil à son milieu.
4.
Insérer la partie pliée dans la
fente dans la jante centrale de
la bobine (A).
5.
Bobiner les deux fils dans la
direction des flèches sur la
bobine (A).
Remarque : Ne pas bobiner
le fil dans la direction indiquée
ou utiliser trop de fil entraîne
un fonctionnement
incorrect
de la tête bosselée.
6.
Pousser
le
fil
dans
les
encoches comme indiqué, en
laissant juste 15 cm débobiné
(B).
Installation de la bobine
1.
Insérer le fil dans les trous de
sortie de fil du moyeu, comme
illustré (C).
2.
Aligner les encoches avec les
trous de sortie du fil.
3.
Pousser la bobine dans le moyeu jusqu'à ce qu'elle s'emboîte en
place.
4.
Tirer sur les extrémités du fil pour mettre la bobine bien en place
dans le moyeu.
5.
Réinstaller le couvercle.
refroidissement
du cylindre et
vérifier que la prise d'air dans le
démarreur n'est pas bouchée.
7. Nettoyer le filtre à air.
Entretien mensuel :
1. Nettoyer à l'essence le réservoir
à carburant.
2. Nettoyer le carter de carburateur.
3. Nettoyer le ventilateur et la zone
avoisinante.
4. Contrôler le filtre de carburant et
le tuyau
de
carburant.
Les
changer si besoin.
. Vérifier tous les câbles et toutes
les connexions.
6. Changer la bougie.
on
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