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1.
Generalità
Il dispositivo di aspirazione viene utilizzato insieme ai dispositivi di
controllo ugelli per la verifica degli iniettori e serve per aspirare
l'olio nebulizzato che si crea durante tale verifica.
Non usare benzina!
Rischio di esplosione!
2.
Funzionamento
Il carburante nebulizzato viene aspirato con una depressione
creata con una pompa a getto d'acqua mediante aria compressa.
Nella pompa a getto d'acqua l'olio nebulizzato viene condensato
attraverso un filtro. Per facilitare l'osservazione del processo
d'iniezione (per es. polverizzatori a fori) è integrata una luce ad
anello.
3.
Collegamento del dispositivo
Collegare l'aria compressa fino a max. 7 bar (filettatura sul
1
dispositivo: R
/
"). Collegamento elettrico secondo la versione
2
del dispositivo 220 V, 50 Hz o 110 V, 60 Hz.
4.
Uso del dispositivo
L'aspirazione viene regolata con una valvola di regolazione. In
caso di elevata forza di aspirazione si verifica un forte rumore. Si
raccomanda pertanto di aprire l'aria compressa solo al punto da
assicurare l'aspirazione sicura dell'olio nebulizzato. Per la rego-
lazione tirare in alto il pulsante dell'apposita valvola di regolazione.
Quando il pulsante è premuto la valvola di regolazione è bloccata.
La luce può essere inserita con l'apposito interruttore (lato
posteriore del dispositivo).
Per osservare meglio il getto dell'iniettore, il dispositivo può
essere inclinato in avanti.
5.
Manutenzione
Il dispositivo funziona praticamente senza manutenzione.
Quando il livello olio è visibile sull'indicatore livello olio (lato
anteriore), scaricare l'olio attraverso la vite di scarico.
Se dall'uscita aria fuoriesce l'olio nebulizzato, pulire il sistema
della pompa a getto d'acqua (eliminare l'olio). Controllare anche
il filtro e pulirlo o sostituirlo se necessario.
6.
Caratteristiche tecniche
Informazione sulla rumorosità della macchina secondo la legge
sulla sicurezza dei dispositivi.
Misurazione del rumore secondo DIN 45635 parte 1 per rilevare
i seguenti parametri:
1. Livello di potenza sonora L
2. Valore di emissione sul posto di lavoro L
Robert Bosch GmbH
Automotive Aftermarket
Test Equipment
Postfach 1129
D 73201 Plochingen
www.bosch.de/prueftechnik
e-Mail: Bosch.Prueftechnik@de.bosch.com
≤ 86,3
+3
dB (A)
WA
≤ 81,8 dB (A)
pA
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