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PARADA DEL MOTOR
1. Quite todas cargas como desconecten cordones électricos
y apagadando aparatos électricos.
2. Permite el motor a operar a velocidad de flojear para
enfriarse por dos (2) minutos.
NOTA: El motor podría dañarse si no se lo deja enfriar en vacío
durante dos (2) minutos antes de parario.
3. Gire el interruptor del motor a la posición OFF.
CONTROLES
ALARMA DE NIVEL DE ACEITE:
NOTA: Estos motores están protegidos con un sistema que para el
motor cuando el aceite alcanza un nivel muy bajo. El motor no
volverá a arrancar si no se agrega aceite. Podría ocurrir que
si el mtor está muy inclindado, se detenga repentinamente
aunque el nivel de aceite no haga bajado.
Antes de volver a arrancar el motor, revisar siempre el nivel de
aceite. Si el mismo está inclindado, niverlarlo y volver a revisar el
nivel antes del arranque.
PANEL DE CONTROL:
Los generadores vienen equipados con los siguientes
elementos:
- Interruptor de Control de Flujo
- Contador de Hora
- Metro de Voltio
- Control de Marcha en Vacío
- Dos 125 Voltio, 20 amperio, Dúplex
(2 tomacorrientes) Recipientes con protección de GFCI
- Uno 125 voltio, 30 amperio, Recipiente con
retención
-
Uno 125/250 voltio, 30 amperio, Recipiente con
retención.
-
Uno 125/250 voltio, 50 amperio, Recipiente con
retención.
NOTA: Los receptáculos con retención, tanto de 125/250 voltios,
30 amperes; 125/250 voltios, 30 amperes como de 125/250
voltios, 50 amperes NO TIENEN PROTECCIÓN PRO FALLA
A TIERRA. Si este tipo de protección fuera necesaria en
estos receptáculos, se deben instalar disyuntores extemos.
En la sección de "Interruptor de circuitos por falla a tierra" se
puede obtener más información sobre el tema.
ADVERTENCIA:NO SUPERAR LA CARGA NOMINAL
DE UN RECEPTáCULO. Los receptáculos están
protegidos contra sobrecarga eléctrica mediante
interruptores termomagnéticos con botón de
reposición. Si un interruptor se dispara, descubrir y
solucionar el problema antes de volver a conectar el
interruptor.
Manual del Operador
Operando la Generador
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