PROBLÈME
LE MOTEUR NE DEMARRE PAS
Le réservoir de carburant est vide.
La poire d'amorçage n'a pas été pressée suffisamment.
Le carburant est vieux (plus de 30 jours)
La bougie est encrassée.
LE MOTEUR NE TOURNE PAS AU RANTI
Le filtre à air est encrassé.
Le carburant est vieux (plus de 30 jours)
La vis du ralenti doit être ajustée
L'APPAREIL ÉMET TROP DE FUMÉE
Il y a trop d'huile dans le carter
LE MOTEUR N'ACCELERE PAS
Le carburant est vieux (plus de 30 jours)
La tête de coupe est obstruée d'herbes
Le filtre à air est encrassé.
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU CALE
Le carburant est vieux (plus de 30 jours)
Le filtre à air est encrassé.
La bougie est encrassée.
LA PERFORMANCE DE COUPE N'EST PAS SATISFAISANTE
La lame de coupe est émoussée / endommagée
Les matériaux à couper sont trop gros
VIBRATIONS / BRUIT OU ECHAPPEMENT EXCESSIFS
Les boulons / écrous sont desserrés.
Le type d'essence / d'huile est incorrect
Si une assistance supplémentaire est requise, apportez l'appareil à un revendeur qualifié.
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GUIDE DE DÉPANNAGE
SOLUTION
Remplissez le réservoir avec du carburant frais.
Appuyez 10 fois sur la poire d'amorçage.
Videz le réservoir de carburant et ajoutez du carburant
frais.
Remplacez la bougie.
Lavez ou remplacez le filtre à air.
Videz le réservoir de carburant et ajoutez du carburant
frais.
Tournez la vis de vitesse du ralenti dans le sens des
aiguilles d'une montre pour augmenter la vitesse de
ralenti
Vidangez l'huile moteur et reversez de l'huile avec la
quantité correcte de lubrifiant de moteur
Videz le réservoir de carburant et ajoutez du carburant
frais.
Arrêtez le moteur et nettoyez la tête de coupe
Lavez ou remplacez le filtre à air.
Videz le réservoir de carburant et ajoutez du carburant
frais.
Lavez ou remplacez le filtre à air.
Remplacez la bougie.
Remplacez la lame ou contactez un technicien qualifié.
Coupez des matériaux adaptés aux capacités de
l'appareil
Resserrez-les
Videz le carburant et l'huile non utilisé. Remplissez les
réservoirs avec du carburant frais et de l'huile fraîche
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