Lamborghini Caloreclima ECO PRO 9/2 Notice D'installation Et D'entretien

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AZIENDA CERTIFICATA UNI EN ISO 9001

UNI EN ISO 9001 CERTIFIED COMPANY

Classe Class

Clase

BRUCIATORE DI GASOLIO

LIGHT OIL BURNERS

<120

BRULEUR FIOUL DOMESTIQUE

mgkWh

QUEMADORES PARA GASÓLEO

ECO PRO 9/2

MANUALE DI INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE

INSTALLATION AND MAINTENANCE MANUAL

NOTICE D'INSTALLATION ET D'ENTRETIEN

MANUAL PARA LA INSTALACION Y EL MANTENIMENTO

Sommaire des Matières pour Lamborghini Caloreclima ECO PRO 9/2

Page 1 Classe Class Clase BRUCIATORE DI GASOLIO LIGHT OIL BURNERS <120 BRULEUR FIOUL DOMESTIQUE mgkWh QUEMADORES PARA GASÓLEO ECO PRO 9/2 MANUALE DI INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE INSTALLATION AND MAINTENANCE MANUAL NOTICE D’INSTALLATION ET D’ENTRETIEN MANUAL PARA LA INSTALACION Y EL MANTENIMENTO...
Page 3 La ringraziamo per la preferenza accordata ai nostri prodotti. LAMBORGHINI CALORECLIMA è impegnata nella ricerca di soluzioni tecniche innovative, capaci di soddisfare ogni esigenza. La presenza costante dei nostri prodotti sul mercato italiano e internazionale è garantita da una rete capillare di Agenti e Concessionari. Questi sono affiancati dai Servizi di Assistenza, che assicurano una qualificata assistenza e manu- tenzione dell’apparecchio.
Page 4 NORME GENERALI E AVVERTENZE Il presente libretto costituisce parte integrante ed essenziale del prodotto e dovrà essere con- segnato all’installatore. Leggere attentamente le avvertenze contenute nel presente libretto in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza d’installazione, d’uso e manutenzione. Conservare con cura questo libretto per ogni ulteriore consultazione.
Page 5 alimentare d’aria il bruciatore; poi, misurando il valore di CO , una seconda volta, con la porta aperta. Il valore del CO misurato in entrambi i casi non deve cambiare in maniera significativa. In caso si trovassero più di un bruciatore e di un ventilatore nello stesso locale, questo test deve essere effettuato con tutti gli apparecchi funzionanti contemporaneamente.
Page 6 Non stirare (forzare) mai i cavi di alimentazione e mantenerli distanti da fonti di calore. La lunghezza dei cavi utilizzati deve consentire l’apertura del bruciatore ed eventualmente della porta della caldaia. I collegamenti elettrici devono essere effettuati esclusivamente da personale qualificato e devono essere scrupolosamente rispettate le regolamentazioni vigenti in materia di elettricità.
Page 7 Modello Ø G ◄ ► min max ECO PRO 9/2 CURVE DI LAVORO Le curve rappresentate in diagramma sono state ottenute effettuando le prove di combustio- ne secondo le specifiche e le caratteristiche di focolare previste dalle norme vigenti. mbar...
Page 8 CARATTERISTICHE TECNICHE ECO PRO 34,8 Potenza termica 2,92 kg/h Portata 9,72 kg/h Funzionamento 2 stadi Combustibile Gasolio Viscosità gasolio max a 20°C 1,5 °E - 6 CSt - 41 sec; R1 Alimentazione elettrica 230/50 o 60 monofase V/Hz Taratura pompa 1 stadio/2 stadio 10/18 Motore Potenza elettrica assorbita max.
Page 9 POSIZIONAMENTO DEL BRUCIATORE Consigliamo di montare il bruciatore sul generatore di calore nelle posizioni indicate nelle fi- gure A e B. Evitare il montaggio nelle posizioni C e D per non rendere inutilizzabile il disposi- tivo antigocciolamento creato nella canna portaugello e soprattutto per consentire una buona regolazione della serranda presa aria e permettere la sua immediata chiusura a bruciatore fermo.
Page 10 Legenda A Tubo di aspirazione B Filtro combustibile C Saracinesca su tubazione di aspirazione D Elettrovalvola di arresto flusso E Saracinesca su tubazione di ritorno F Tubazione di ritorno G Valvola di fondo H Saracinesca di intercettazione a chiusura rapida con comando a distanza L Valvola di ritegno unidirezionale CICLO DI FUNZIONAMENTO All’avviamento, parte il motore del bruciatore ed inizia il periodo di preventilazione della...
Page 11 COLLEGAMENTI ELETTRICI AVVERTENZE - Non scambiare il neutro con la fase. - Eseguire il collegamento ad un efficace impianto di terra. - La linea di alimentazione elettrica al bruciatore deve essere provvista di un interruttore omnipolare con apertura tra i contatti di almeno 3 mm. - Il collegamento della terra alla morsettiera del bruciatore deve essere eseguito con un cavo più...
Page 12 SCELTA UGELLO La scelta va fatta in relazione alla potenza del focolare della caldaia tenendo presente che il gasolio ha un potere calorifico (P.C.I.) di 10200 kcal/kg. La tabella indica la portata o consu- mo, in kg/h e in kW, di gasolio in funzione della grandezza dell’ugello, (in GPH) della pressio- ne della pompa (in bar).
Page 13 INSTALLAZIONE PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE DEL BRUCIATORE È BENE ASSICURARSI CHE: - Bruciatore ed apparecchiatura di comando siano collegate a terra. - L’ugello montato sul bruciatore sia di portata idonea alla caldaia. - Il canotto portaugello (10) sia montato con il segno “O” rivolto verso l’alto. - Nel serbatoio ci sia olio combustibile e le saracinesche siano aperte.
Page 14 AVVERTENZE PRATICHE PER LA REGOLAZIONE DEL MOTORIDUTTORE Il motoriduttore è tarato in sede di collaudo con le seguenti posizioni: Camma rossa: posizionata a 90°÷120° circa. Camma arancio: posizionata in modo che la serranda si trovi a 25°÷50°. Camma nera: posizionata in modo che l’elettrovalvola del 2° stadio si apra quando la serranda si trova a 60°÷80°.
Page 15 CONTROLLO COMBUSTIONE Al fine di ottenere i migliori rendimenti di combustione e, nel rispetto dell’ambiente, si racco- manda di effettuare,con gli adeguati strumenti, controllo e regolazione della combustione. Valori fondamentali da considerare sono: • Indica con quale eccesso d’aria si svolge la combustione; se si aumenta l’aria, il valore di CO % diminuisce, e se si diminuisce l’aria di combustione il CO % aumenta.
Page 16 DIAGNOSI DELLE CAUSE DI MALFUNZIONAMENTO E BLOCCO APP. LMO Riepilogo anomalie di funzionamento Indicazione ottica Possibile cause Assenza del segnale di fiamma • Malfunzionamento valvole combustibile • Malfunzionamento rilevatore fiamma ¬¬ 2 lampeggi • Difettosità nella taratura del bruciatore, assenza di combustibile •...
Page 17 MANUTENZIONE ATTENZIONE: tutte le operazioni devono essere eseguite dopo aver tolto corrente mediante l’interruttore generale ed aver sfilato la spina. Togliendo il coperchio del bruciatore è possibile effettuare le seguenti operazioni di verifica e pulizia. FOTORESISTENZA Sfilarla e pulire accuratamente la parte sensibile. Per la pulizia usare panni asciutti e puliti. Nel rimontarla verificare che sia ben agganciata.
Page 18 FILTRO SULLA TUBAZIONE - POSIZIONAMENTO VENTOLA ATTENZIONE: in caso di pericolo togliere corrente dall’interruttore generale e chiudere l’af- flusso del combustibile tramite l’apposita saracinesca. Chiudere la saracinesca sull’aspirazione e, secondo il tipo, procedere ad una accurata pulizia della parte filtrante. Per una verifica della pulizia della ventola della coclea della serranda aria oppure per un controllo dell’insieme testa di combustione è...
Page 19 RICERCA GUASTI SINTOMI CAUSE PROBABILI RIMEDI 1. Controllare i fusibili Il motore non gira Mancanza di energia elettrica 2. Controllare i termostati am- biente, caldaia, sicurezza) 1. Non avviene la scarica agli 1. Verificare la corretta posizio- elettrodi ne delle punte e pulire Il motore gira ma non 2.
Page 20 Thank you for choosing our products. LAMBORGHINI CALORECLIMA is daily committed to seeking innovative technical solutions to satisfy every need. Constant presence of our products on the Italian and international markets is assured by a widespread network of Agents and Dealers assisted Technical Service who assures qualied service and maintenance of the boiler.
Page 21 GENERAL STANDARDS This manual is an integral and essential part of the product and must be given to the installer. Read the warnings given in this manual as they supply important indications regarding instal- lation, use and maintenance safety. Keep this manual carefully for future reference. The burner must be installed in compliance with the Standards in force, according to the manufacturer’s instructions and by qualified staff Incorrect installation can cause injury/damage to persons, animals or objects, for which the manufacturer cannot be held responsible.
Page 22 all appliances functioning simultaneously. Never obstruct the air apertures of the burner room, the burner fan intake apertures and any air duct or ventilation grid and external dissipations, with the purpose of preventing: - the formation of toxic/explosive gas mixtures in the air of the burner room; - combustion with insufficient air, from which dangerous, costly and polluting functioning occurs.
Page 23 Model Ø G ◄ ► min max ECO PRO 9/2 PRESSURE CURVES The curves shown in the diagram were obtained by performing combustion tests in accordan- ce with the specifications and characteristics of fire required by law mbar ECO PRO 9/2...
Page 24 TECHNICAL SPECIFICATIONS ECO PRO 34,8 Output 2,92 kg/h Flow 9,72 kg/h Functioning Two stages Fuel Light oil Max Viscosity at 20°C 1,5 °E - 6 CSt - 41 sec; R1 Electrical power supply 230/50 o 60 single-phase V/Hz 1 stage / 2 stage pump calibration 10/18 Motor Max.
Page 25 POSITIONING THE BURNER We recommend that you fit the burner on the boiler in the position indicated in figures A and B. Do not assemble in positions C or D otherwise the anti-drip device in the nozzle holder cannot be used. Above all, positioning here allows good regulation of the air intake gate and allows its immediate closure when the burner is switched off.
Page 26 Index A Fuel aspiration line B Fuel filter C Fuel aspiration line gate D Flow-stop solenoid valve E Return line gate F Return line G Bottom valve H Rapid on-off gate with remote control L One-way check valve WORKING CYCLE When switched on the burner motor starts and the 13-second pre-ventilation phase begins.
Page 27 WIRING WARNING - Do not invert the neutral with the phase. - Make the connection to an effi cient earthing system. - The electrical power line to the burner must be fi tted with an omnipolar switch with an ope- ning of at least 3 mm between the contacts.
Page 28 NOZZLE CHOICE The choice depends on the capacity of the boiler chamber bearing in mind that Light Oil has a heating value (P.C.I.) of 10200 kcal/kg. The scheme shows the range or consumption, in kG/H and kW, of light Oil in relation to the nozzle size (in GPH) and to pump pressure (in bar).
Page 29 INSTALLATION BEFORE STARTING THE BURNER ALWAYS CHECK THE FOLLOWING: - Burner and control unit have a proper earth connection. - The on-burner nozzle has a flow-rate suitable for the boiler. - The nozzle holder is fitted with the “O” marking facing upwards - That there is fuel in the tank and the gates are open.
Page 30 RECOMMENDATIONS TO PROPERLY SET THE GEARED MOTOR The geared motor is set upon testing as follows: Red cam: is set on approx 90°-120° Orange cam: is set on approx 25°÷50°. Black cam: is set in such a way that the 2nd stage valve opens when the air shut-off valve is at 60°÷80°.
Page 31 COMBUSTION CONTROL In order to obtain the best combustion performance and efficiency, and for respect of the envi-ronment, checksand adjustment of the combustion must be carried out, and with appro- priate tools.Basic values to be considered are: • indicates the amount of excess air during combustion; if air is increased, CO value-sdecrease, and if combustion air is decreased, CO % values increase.
Page 32 DIAGNOSIS OF LMO EQUIPMENT FAULTS AND LOCK OUT Description of operating anomalies Visual indication Possible causes No flame signal • Faulty fuel valves ¬¬ 2 flashes • Faulty flame detector • Incorrect burner setting, no fuel • No ignition ¬¬¬ 3 flashes Not used ¬¬¬¬...
Page 33 MAINTENANCE WARNING: all work must only be done after first cutting power via the main switch and after removing the plug. By removing the cover from the burner it is possible to carry out the fol- lowing checks and cleaning tasks. PHOTORESISTOR Remove and clean the sensor carefully.
Page 34 PIPE FILTER - POSITIONING FAN WARNING: in the event of a dangerous situation cut power by turning the main switch to OFF and stop fuel flow via the relative gate Close the fuel aspiration gate and, depending on the type, proceed with thorough cleaning of the filtration component.
Page 35 FAULT FINDING PROBLEM PROBABLE CAUSE SOLUTION 1. Check fuses Motor does not work No power supply 2. Check thermostats 1. Check correct position of 1. Electrodes are not discharged tipsand clean them Motor works but there 2. Nozzle is dented 2.
Page 36 Nous vous remercions pour avoir choisi nos produits. LAMBORGHINI CALORECLIMA s’active quotidiennement dans la recherche de solutions techniques innovantes et performantes. Les Agents et Concessionnaires de notre réseau assurent leur présence constante et la diusion de nos produits sur le marché italien et in- ternational.
Page 37 NORMES GENERALES Ce livret est partie intégrante et essentielle du produit et il doit être remis à l’installateur. Lire attentivement les conseils contenus dans le présent livret car ils fournissent des indica- tions importantes sur la sécurité d’installation, l’utilisation et l’entretien. Bien conserver ce livret pour toute consultation ultérieure.
Page 38 Si vous sentez une odeur de gaz, il ne faut pas actionner les interrupteurs électrique ques. Ouvrir les portes et les fenêtres. Fermer les robinets du gaz. Faire appel à des person- nes qualifiées. La pièce du brûleur doit posséder des ouvertures sur l’extérieur, conformes aux normes loca- les en vigueur.
Page 39 Si le câble électrique du brûleur est défectueux, le faire remplacer uniquement par un per- sonnel qualifié. Ne touchez jamais le brûleur lorsque des parties de votre corps sont mouillées ou si vous êtes déchaussés. Ne pas forcer les câbles électriques et ne pas les placer à proximité des sources de chaleur. La longueur des câbles utilisés doit permettre l’ouverture du brûleur et éventuellement de la porte de la chaudière.
Page 40 Ø G ◄ ► min max ECO PRO 9/2 COURBES DE TRAVAIL Les courbes de travail représentées sur le diagramme ont été obtenues sur la base des essais de combustion selon les spécications et les caractéristiques des chambres de combu- stion prévues par les normes en vigueur.
Page 41 CARACTERISTIQUES TECNIQUES ECO PRO 34,8 Puissance thermique 2,92 kg/h Débit 9,72 kg/h Fonctionnement Deux stades Combustible Fioul domestique Viscosité max à 20°C 1,5 °E - 6 CSt - 41 sec; R1 Alimentation électrique 230/50 o 60 monophasé V/Hz Réglage de la pompe 1 stade/2 stade 10/18 Moteur Puissance électrique absorbée max.
Page 42 POSITIONNEMENT DU BRULEUR Nous conseillons d’installer le brûleur sur le générateur de chaleur en respectant les posi- tions indiquées aux figures A et B. Eviter le montage dans les positions C et D pour ne pas rendre inutilisable le dispositif contre le suintement créé à l’intérieur du support du gicleur et, surtout, pour permettre un bon réglage du clapet de prise d’air et consentir sa fermeture immédiate lorsque le brûleur est à...
Page 43 Légende A Tuyau d’aspiration B Filtre du combustible C Vanne sur la conduite d’aspiration D Electrovanne pour l’interruption du flux E Vanne sur la conduite de retour F Conduite de retour G Vanne de fond H Vanne d’interception à fermeture rapide et avec commande à...
Page 44 CONNEXIONS ELECTRIQUES ATTENTION: - Ne pas inverser le neutre et la phase - Réaliser un branchement effi cace de mise à la terre. - La ligne d’alimentation électrique du brûleur doit être pourvue d’un interrupteur omnipolair dont les contacts doivent présenter une ouverture d’au moins 3 mm. - Le branchement de la terre au bornier du brûleur doit être réalisé...
Page 45 CHOIX DU GICLEUR Le choix doit être fait en fonction de la puissance du foyer de la chaudière, en tenant compte que le fioulà un pouvoir calorifique (P.C.I.) de 10200 kcal/kg et de la forme du foyer. Reportez vous a la notice de votre chaudiere pour connaitre le type de gicleur adapte. Le tableau sui- vant indique le débit ou la consommation de fioul, en kg/h et en kW, en fonction de la dimen- sion du gicleur (en GPH) et de la pression de la pompe (en bar).
Page 46 INSTALLATION AVANT LA MISE EN SERVICE DU BRULEUR, IL FAUT BIEN S’ASSURER QUE: - Le brûleur et le coffret de sécurité soient raccordés à une installation de mise à terre. - Le débit du gicleur installé sur le brûleur soit approprié à la chaudière. - Le support du gicleur soit installé...
Page 47 INSTRUCTIONS D’ORDRE PRATIQUE POUR LE RÉGLAGE DU SERVO-MOTEUR Le servo-moteur est réglé à l’essai avec les positions suivantes: Camme rouge: positionnée de facon à ce que la fermeture de l’air se trouve de 90°à120°. Camme orange: positionnée de telle manière que l’électrovanne du 2ère allure s’ouvre quand le volet d’air se trouve de 25°...
Page 48 CONTRÔLE DE LA COMBUSTION Aÿn d’obtenir de meilleurs rendements de combustion et, pour respecter également l’envi- ronnement, il estrecommandé d’effectuer le contrôle et le réglage de la combustion à l’aide d’instrument appropriés.Il faut considérer les valeurs fondamentales suivantes: • indique avec quel excès d’air s’effectue la combustion; si l’on augmente l’air, la va- leur de CO % diminue et, si on diminue l’air de combustion, le CO % augmente.
Page 49 DIAGNOSTIC DES CAUSES A L’ORIGINE D’UN DYSFONCTIONNEMENT OU D’UNE MISEEN SECURITE DE l’APPAREIL LMO Récapitulation des pannes de fonctionnement Indication optique Causes éventuelles Absence du signal de flamme • Dysfonctionnement des vannes du combustible • Dysfonctionnement du détecteur de présence ¬¬...
Page 50 ENTRETIEN ATENTION: toutes les opérations doivent être réalisées après avoir coupé le courant électri- que en intervenantsur l’interrupteur principal et en retirant la fiche. En enlevant le couvercle du brûleur, il est possibled’effectuer les opérations de contrôle et de nettoyage suivantes. PHOTORESISTANCE La retirer et nettoyer soigneusement la partie sensible.
Page 51 FILTRE SUR LE TUYAU - POSITIONNEMENT DU VENTILATEUR ATENTION: en cas de danger, couper le courant en intervenant sur l’interrupteur principal et l’arrivée ducombustible en intervenant sur la vanne correspondante Fermer la vanne située sur la conduite d’aspiration et, selon le type de filtre, procéder à un nettoyageminutieux de la partie filtrante.
Page 52 ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT INDEX CAUSES PROBABLES REMEDES 1. Contrôler les fusibles Le moteur ne fonction- Manque d’énergie électrique ne pas 2. Contrôler les thermostats 1. La décharge sur les électro- 1. Vérifier la position correcte desne se produit pas despointes et les nettoyer Le moteur fonctionne 2.
Page 53 Le damos las gracias por haber preferido uno de nuestros productos. LAMBORGHINI CALORECLIMA es una Empresa diariamente comprometida con la bú- squeda de soluciones técnicas innovadoras y capaces de satisfacer cualquier exigencia. La presencia constante de nuestros productos en el mercado italiano e internacional está...
Page 54 NORMAS GENERALES El presente manual forma parte integral del producto y debe ser entregado al técnico que realiza la instalación. Lea atentamente las instrucciones descritas en este manual, en él se suministran informa- ción importante sobre la seguridad, la instalación, el uso y el mantenimiento. Manténgalo siempre en buen estado para futuras consultas.
Page 55 El local donde se instala el quemador debe contar con salidas hacia el exterior conforme a las normas vigentes. Si tiene dudas sobre la circulación del aire, le recomendamos medir el valor del CO2 tenien- do el quemador encendido y en su máxima capacidad con el local ventilado y únicamente con las aperturas destinadas a alimentar con aire el quemador;...
Page 56 Si el cable de alimentación está dañado, solamente puede ser cambiado por personal cuali- ficado. Nunca toque el quemador con las partes del cuerpo que estén mojadas o sin colocarse zapatos No extender (forzar) los cables de alimentación y manténgalos lejos de las fuentes de calor. La longitud de los cables que se utilizan debe permitir la apertura del quemador y de la puer- ta de la caldera.
Page 57 Tipo Ø G ◄ ► ECO PRO 9/2 CURVAS DE TRABAJO Las curvas mostradas en el diagrama se han obtenido mediante la realización de las prue- bas de combustión de acuerdo con las especificaciones y características del hogar requeri- dos por las normas aplicables.
Page 58 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS ECO PRO 34,8 Potencia térmica 2,92 kg/h Caudal 9,72 kg/h Funcionamento 2 etapas Combustible Gasóleo Viscosidad max a 20°C 1,5 °E - 6 CSt - 41 sec; R1 Alimentación eléctrica 230/50 o 60 monofásica V/Hz Presion de tarado bomba 1° etapa/2° etapa 10/18 Motor Potencia eléctrica absorbida máx.
Page 59 COLOCACIÓN DEL QUEMADOR Le aconsejamos que monte el quemador en la caldera en las posiciones indicadas en las figuras A y B. Eviteel montaje en las posiciones C y D para evitar que no se pueda utilizar el dispositivo antigoteo creado en elsoporte de las boquillas y sobre todo para permitir una buena regulación de la clapeta del aire y que éstacierre con el quemador parado.
Page 60 Descripción A Tubo de aspiración B Filtro del combustible C Válvula de compuerta en la tubería de aspiración D Electroválvula de detención del flujo E Válvula de compuerta en la tubería de retorno F Tubería de retorno G Válvula de pie H Válvula de corte con cierre rápido y mando adistancia L Válvula de retención unidireccional...
Page 61 CONEXIONES ELÉCTRICAS ATENCIÓN - No intercambien el neutro con la fase - Conecte a una toma de tierra efi caz. - La línea de alimentación eléctrica al quemador debe estar dotada de interruptor omnipolar con apertura mínima entre contactos de 3 mm. - La conexión de la toma de tierra al tablero de bornes debe realizarse con un cable por lo menos 20 mm más largo que los cables de las fases y del neutro.
Page 62 SELECCION INYECTOR La elección debe ser efectuada en relación a la potencia del hogar de la caldera teniendo presente que el gasoleo tiene un poder calorífico (P.C.I.) de 10200 kcal/kg. La tabla indica la capacidad o consumo en kg/h y en kW de gasoleo en función de la medida del inyector (en GPH) y de la presión de la bomba (en bar).
Page 63 INSTALACIÓN ANTES DE PONER EN MARCHA EL QUEMADOR ES CONVENIENTE ASEGURARSE DE QUE: - El quemador y el programador estén conectados a tierra. - La boquilla montada en el quemador sea apropiada a la caldera. - El soporte de las boquillas (10) esté montado con la señal “O” hacia arriba. - En el depósito haya fuel y que las válvulas de compuerta estén abiertas.
Page 64 ADVERTENCIAS PRÁCTICAS PARA LA REGULACIÓN DEL MOTORREDUCTOR El motorreductor está tarada en fábrica con las siguientes posiciones: Excentrico roja: posición o 90°-120° aproximadamente. Excentrico naraja: posición de manera que el cierre del aire se encuentra a 25°÷50°. Excentrico negra: posición de manera que la electroválvula de la 2° fase se abra cuanda el cierre se encuentra a 60°÷80°.
Page 65 CONTROL COMBUSTION Con el fin de obtener los mejores rendimientos de combustión y, en el respeto del ambiente, se recomienda de efectuar con los adecuados instrumentos, el control y la regulación de la combustión.Valores fondamentales a considerar son: • CO2 indica con cual exceso de aire se desarrolla la combustión; si se aumenta el aire, el valor deCO2 % disminuye, y si se disminuye el aire de combustión el CO2 % aumenta •...
Page 66 DIAGNÓSTICO DE LAS CAUSAS DE MAL FUNCIONAMIENTO Y BLOQUEO DEL EQUIPO LMO Resumen de las anomalías de funcionamiento Indicación óptica Causa posible Falta la señal de llama • Mal funcionamiento válvulas de combustible • Mal funcionamiento detector de llama ¬¬ 2 destellos •...
Page 67 MANTENIMIENTO ATENCIÓN: todas las operaciones deben efectuarse tras haber quitado la corriente median- te el interruptorgeneral y haber sacado el enchufe. Quitando la tapa del quemador se pue- den efectuar lassiguientes operaciones de control y limpieza. FOTORRESISTENCIA Sáquela y limpie bien la parte sensible. Para la limpieza hay que usar trapos secos y limpios. Al volverla a montar controle que esté...
Page 68 FILTRO EN LA TUBERÍA - POSICIÓN DEL VENTILADOR ATENCIÓN: en caso de peligro quite la corriente mediante el interruptor general y cierre el paso decombustible mediante la válvula de compuerta. Cierre la válvula de compuerta en la aspiración y, según el tipo, limpie detenidamente la par- te filtrante.Para controlar la limpieza del ventilador y de la clapeta del aire o para controlar el conjunto de la cabezade combustión es suficiente operar de la siguiente manera: - Apriete el tornillo A de la banda de aire en la posición de mantenimiento, cerrando comple-...
Page 69 BUSQUEDA FALLOS SINTOMAS PROBABLES CAUSAS SOLUCIONES 1. Controlar los fusibles El motor non gira Falta de energìa eléctrica 2. Controlar los termóstatos (am- biente, caldera, seguridad) 1. No hay descarga a los eléc- 1. Verificar la correcta posición- trodos de las puntas y limpiar 2.
Page 72 Deseche el aparato y los accesorios de acuerdo con las normas vigentes. LAMBORGHINI CALORECLIMA Via Ritonda 78/a 37047 San Bonifacio (Verona) Italia Tel. +39 045 6139411 Made in Italy - Fabriqué en Italie Fabricado en Italia Cod. 3541O960 - Rev 00 - 04/2018...