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RACETIME 2 – Software "Départs individuels ou en groupe"
D
1
10:07:22.123
A
00:00
Ndép Narr Ask0 Gsk→
F1
F2
LAP
D
2
10:07:22.123
L. 1
A
12
Ann
Skip
Nlap DP→
F1
F2
fig. A
CE
D
2
10:07:22.123
L. 1
A
12
←Mod.
F1
F2
fig. B
D
2
10:07:22.123
L. 1
A
0
10:06:21.547
Ann
Skip
F1
F2
fig. C
10.2.3 Gestion des temps intermédiaires
Si un numéro à l'arrivée avait été inséré ( et si donc le
chronomètre présentait le temps net sur la ligne 3) à l'arrivée
d'un signal de temps intermédiaire on aurait l'affichage du
temps net relatif au numéro inséré avant. Si l'impulsion a été
produite manuellement ou reçue par câble par l'entrée LAP,
le numéro progressif de temps intermédiaire est calculé
automatiquement sur la base des temps intermédiaires
F3
F4
relevés précédemment pour ce dossard.
Au contraire, si le signal de temps intermédiaire a été reçu
par radio, le numéro de temps intermédiaire correspond à
celui inséré sur LINKGATE ENCODER. Dans ce cas
Racetime gère automatiquement la séquence correcte des
temps intermédiaires, même si plusieurs concurrents se
trouvent en même temps sur le parcours de coupe. Un
exemple peut aider à rendre plus clair ce principe: supposons
34.567
que nous chronométrons une compétition avec deux temps
intermédiaires. Le premier concurrent part et traverse le
premier intervalle de temps. Ensuite, il y a le départ du
second concurrent qui rejoint le premier temps intermédiaire
F3
F4
avant que le concurrent 1 arrive au second temps
intermédiaire. Dans ce cas Racetime attribuera le premier
signal
automatiquement attribué au second concurrent sans qu'il
faille intervenir d'aucune façon sur le chronomètre.
Note: Le Lap 14 (Lap E sur le Linkgate Encoder) est géré
par Racetime 2 de la même façon qu'une impulsion reçue du
clavier ou d'une entrée. Le numéro d'intertemps ne sera donc
pas "14", mais sera calculé automatiquement sur la base des
34.567
intertemps précédemment relevés. De cette façon, il est
possible d'utiliser Linkgate Encoder pour la transmission du
temps sur le tour.
F3
F4
Dans tous les cas, l'introduction du numéro de dossard est
demandée (ou bien la confirmation du numéro déjà
visualisé). Important: l'assignation du temps au numéro
visualisé se produit de façon automatique, si l'attribution
automatique des temps nets est activée (voir le paragraphe C
1.7). Si au numéro de dossard et de temps intermédiaires
confirmés correspond déjà un autre temps intermédiaire - on
a une indication sur l'écran et il est possible d'annuler
successivement l'intermédiaire précédent.
Nlap
F3
F4
de
temps
intermédiaire
57
"1";
celui-ci
sera
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