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DANGER : DANGER DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE DÉBRANCHEZ L'ALIMENTATION DE L'APPAREIL AVANT L'ENTRETIEN
LÉGENDE
ÉPISSURE FOURNIE SUR PLACE
BORNE (MARQUÉE)
BORNE (NON MARQUÉE)
ÉPISSURE
ÉPISSURE (MARQUÉE)
BASSE TENSION USINE
CÂBLAGE DE COMMANDE FOURNI SUR PLACE
CÂBLAGE ÉLECTRIQUE SUR LE TERRAIN
CÂBLAGE ACCESSOIRE OU EN OPTION
CIRCUIT DE TERRE
HAUTE TENSION USINE
C
ENTREPRENEUR
CAP1
CONDENSATEUR, COMPRESSEUR
CAP2
CONDENSATEUR, INDUCTION
CCH
CHAUFFE-CARTER
COMP
COMPRESSEUR, MOTEUR
DB
CARTE DE DÉGIVRAGE
DFT
CONTACTEUR DE TEMPÉRATURE DE DÉGIVRAGE
RÉGLAGES DES COMMUTATEURS DIP
PAR DÉFAUT
30 MINUTES
60 MINUTES
90 MINUTES
120 MINUTES
OU
OU
OU
OPTIONS SÉLECTIONNABLES SUR PLACE
POUR LES CYCLES DE DÉGIVRAGE EN MINUTES
REMARQUES :
1. SI VOUS DEVEZ REMPLACER UNE PARTIE DU CÂBLAGE D'ORIGINE,
VOUS DEVEZ UTILISER UN CÂBLAGE DE MÊME TYPE OU L'ÉQUIVALENT.
2. VOIR LA DOCUMENTATION DE COMMANDE DES THERMOSTATS.
3. UTILISEZ DES CONDUCTEURS EN CUIVRE DE 75 C POUR LA
SÉLECTION APPROPRIÉE DU MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR.
4. CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION POUR LA
SÉLECTION APPROPRIÉE DU MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR.
5. CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION POUR LA
SÉLECTION APPROPRIÉE DU MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR.
6. SUR CERTAINS MODÈLES, LS1 ET LS2 SONT RACCORDÉS EN SÉRIE.
SUR D'AUTRES MODÈLES, SEULEMENT LS1 EST UTILISÉ.
7. CE FUSIBLE DE MARQUE LITTLE FUSE PORTE LE NUMÉRO DE
PIÈCE 257003.
8. NE DÉBRANCHEZ PAS LES PRISES LORSQUE LE DISPOSITIF EST EN
CIRCUIT.
9. N.E.C. (NATIONAL ELECTRICAL CODE) CLASSE 2, 24 V.
–
Figure 17, suite
Modèles 208/230 V 3 phases 60 Hz Schéma de câblage en échelle, pouvoirs calorifiques 40, 60 et 90 KBtu/h
SCHÉMA DE CÂBLAGE EN ÉCHELLE
DR
RELAIS DE CARTE DE DÉGIVRAGE
ÉQUIPEMENT
ÉQUIPEMENT
FS
DÉTECTEUR DE FLAMME
GND
MISE À LA TERRE
HPS
COMMUTATEUR HAUTE PRESSION
I
ALLUMEUR
IDM
MOTEUR DE TIRAGE INDUIT
IFM
MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR
IGC
RÉGULATEUR DE GAZ INTÉGRÉ
LGPS
PRESSOSTAT BASSE PRESSION DE GAZ (SELON L'ÉQUIPEMENT)
LPS
PRESSOSTAT BASSE PRESSION
LS1
INTERRUPTEUR DE LIMITE PRIMAIRE
LS2
INTERRUPTEUR DE LIMITE SECONDAIRE
ROBINET DE GAZ PRINCIPAL
MGV
OFM
MOTEUR DE VENTILATEUR EXTÉRIEUR
OT
BORNE QUADRUPLE
IGC VERS LA PRISE DE MOTEUR DE VENTILATEUR DE TIRAGE
PL1
PL2
PRISE DE MOTEUR DE VENTILATEUR DE TIRAGE
RS
INTERRUPTEUR DE RETOUR DE FLAMME
SOL
COMPRESSEUR – SOLÉNOÏDE
TRAN
TRANSFORMATEUR
T-STAT
THERMOSTAT
SPEED
BROCHES POUR CAVALIER D'ESSAI
UP
(UTILISEZ UN OBJET MÉTALLIQUE)
(ANNULA-
ANNULATION DE CYCLE
TION)
MARCHE
1) COURT-CIRCUITEZ MOMENTANÉMENT LES BROCHES POUR CONTOURNER
LE DÉLAI D'ARRÊT DU COMPRESSEUR.
QUIET
2) COURT-CIRCUITEZ PENDANT 5+ SECONDES POUR LE DÉGIVRAGE FORCÉ.
(SILENCE)
3) UN COURT-CIRCUIT PERMANENT SERA IGNORÉ.
PASSAGE
LE DÉGIVRAGE SE TERMINERA DANS 30 SECONDES SI LE DFT EST OUVERT.
LE DÉGIVRAGE SE TERMINERA NORMALEMENT SI LE DFT EST FERMÉ.
BAISSE TENS.
(PAR DÉFAUT)
LE COMPRESSEUR S'ARRÊTERA PENDANT 30 SECONDES EN DÉBUT
DE DÉGIVRAGE ET LE CYCLE SE TERMINERA EN POSITION QUIET SHIFT
(PASSAGE SILENCIEUX).
T-STAT
IGC
24 V C.A.
FUSIBLE DE 3 A
ORANGE
ROSE
JAUNE
VERT
BLANC
NOIR
ROUGE
CONT
BLEU
BRUN
BLANC
UTILISEZ SEULEMENT DU FIL DE CUIVRE.
FOURNI SUR PLACE
208/230 V C.A. 60 HZ 3PH
NOIR
NOIR
LE CAS ÉCHÉANT
COMP
NOIR
BLEU
IGC
CCH
NOIR
LE CAS ÉCHÉANT
NOIR
VOIR REMARQUE 8
FAIBLE
ROUGE
ROUGE
VIOLET
VIOLET
ÉLEVÉ
JAUNE
NOIR
ROUGE
JAUNE
ORANGE
BRUN
BLEU
BLEU
VIOLET
VIOLET
ROUGE
SELON L'ÉQUIPEMENT
VOIR REMARQUE 6
ORANGE
ROUGE
JAUNE
ORANGE
ENSEMBLE
BLANC
PROPANE
LGPS
LIQUÉFIÉ
LE CAS ÉCHÉANT
JAUNE
PRESSOSTAT
NOIR
SOL
ROUGE
MGV
BRUN
BLEU
VERT/JAUNE
GRIS
ÉLEVÉ
ROUGE
23
TERRE ÉQUIP.
OFM
NOIR
NOIR
JAUNE
CAP 1
JAUNE
BRUN
JAUNE
IGC
NOIR
JAUNE
JAUNE
VOIR REMARQUE 8
VERT/JAUNE
IDM
CAP 2
BRUN
BRUN
JAUNE
JAUNE
TRAN
BRUN
VERT/JAUNE
DFT
ROSE
ROSE
HPS
NOIR
BLEU
NOIR
LPS
BLEU
BLEU
BLEU
BLEU
BRUN
NOIR
BRUN
BRUN
VERT/JAUNE
BLEU
BRUN
ROSE
ROUGE
ORANGE
NOIR
BRUN
JAUNE
IGC
COM 24 V C.A.
GND
COM
COM DU MOTEUR
A14620
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