Greencut GE420XE Guide D'entretien page 82

WARTUNG
TECHNISCHE TIPPS ZUR FLIEHKRAFTKUPPLUNG
Die Backen und Federn in der Kupplung sind normale Verschleißteile. Wenn Sie eine nachlassende Kupplungsleistung
bemerken, sollten diese überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden.
Die Kupplung Ihrer Maschine ist für einen robusten und zuverlässigen Betrieb ausgelegt. Es ist jedoch wichtig, die
Grenzen einer Kupplung zu verstehen. Eine Kupplung ist dafür ausgelegt, den Motor ohne Last zu starten und bei
übermäßiger Überlastung der angetriebenen Anwendung durchzurutschen. Diese Funktionen tragen dazu bei, den
Motor vor Schäden wie gebrochenen Kurbelwellen und Anlassern zu schützen.
Die Kupplung erhält ihre Kraft aus der Motordrehzahl. Je niedriger die Einkuppelgeschwindigkeit und je höher die
beibehaltene Motordrehzahl, desto mehr Drehmoment kann die Kupplung auf die angetriebene Einheit übertragen.
Nicht mit weniger als U/min betreiben.
Wenn der Motor gestartet wird, läuft er im Leerlauf bis etwa 1000–1200 U/min, dann wird die Drehzahl der
Fliehkraftkupplung aktiviert und beginnt, den Rotor anzutreiben. Die richtige Rotorgeschwindigkeit beträgt
2400 U/min +/- 200 U/min, wenn der Motor auf voller Leistung läuft. Ändern Sie nicht die Einstellungen des
Motorreglers. Der Regler regelt die maximale sichere Betriebsgeschwindigkeit und schützt den Motor. Eine zu
hohe Drehzahl des Motors ist gefährlich und führt zu Schäden am Motor und anderen beweglichen Teilen der
Maschine. Wenden Sie sich bezüglich der Einstellung des Motorreglers an Ihren Vertragshändler. Machen Sie
sich mit erfolgreichen Betriebsbedingungen vertraut und vermeiden Sie solche, die die Maschine überlasten und
beschädigen könnten. Überladen Sie das Material nicht und versuchen Sie nicht, es über die Empfehlungen des
Herstellers hinaus abzusplittern. Es kann zu Verletzungen oder Schäden an der Maschine kommen. Lernen Sie, das
Geräusch der Maschine zu erkennen, wenn sie überlastet ist. Wenn die Maschine aufgrund von Überlastung oder
aus anderen Gründen stecken bleibt, stoppen Sie die Maschine sofort. Wenn die Maschine abstirbt und der Motor
nicht stoppt, kann der Riemen durchbrennen oder/und die Kupplung beschädigt werden. Nur Ihre Erfahrung als
Bediener wird Ihnen zeigen, wie schnell Sie erfolgreich Äste in die Maschine einführen können. Kupplungsschäden
können kostspielig sein und fallen nicht unter die Garantie. Aus diesem Grund ist es wichtig, die Maschine sofort
auszuschalten, wenn sie feststeckt.
WARTUNG DER KUPPLUNG
Die Fliehkraftkupplung dieser Maschine ist dauergeschmiert und benötigt weder Öl noch Fett. Wenn die Trommel
jedoch nach längerem Gebrauch starke Vibrationen aufweist, sollten Sie die Trommeleinheit austauschen. Wechseln
Sie immer Schuhe und Federn in Outfits. Ersetzen Sie bei jedem Schuhwechsel alle Federn.
AUSBAU DER KUPPLUNG
•Entfernen Sie die Kupplung von der Welle, indem Sie die Schraube und Unterlegscheiben entfernen.
•Schieben Sie die Kupplung von der Welle.
•Ziehen Sie den Schlüssel von der Achse ab.
EINE NEUE KUPPLUNG EINBAUEN
•Schaft reinigen und Grate entfernen.
•Korrosionsschutzmittel auf die Welle auftragen.
•Setzen Sie die Passfeder auf die Welle.
•Schieben Sie die Kupplung auf die Welle und befestigen Sie sie mit der Schraube, der Unterlegscheibe
und der Sicherungsscheibe.
•Ziehen Sie die beiden Innensechskantschrauben fest.
EINSTELLEN ODER AUSTAUSCH DES RIEMENS
RIEMENEINSTELLUNG
Ihr Häckslerband sollte sich unter einem Druck von drei Pfund um 9 mm (3/8 Zoll) durchbiegen, wie
unten gezeigt. Wenn nicht, passen Sie es gemäß diesen Anweisungen an:
Entfernen Sie den Riemenschutz.
Lösen Sie die 4 Schrauben an der Motorplatte.
Bewegen Sie den Motor mit den horizontalen Einstellschrauben, bis er die richtige Spannung hat, wie
unten gezeigt.
Ziehen Sie die Motorschraube wieder fest.
Ersetzen Sie den Riemenschutz.
RIEMENAUSTAUSCH
Um den Riemen auszutauschen, befolgen Sie die oben aufgeführten Anweisungen zur
Riemeneinstellung.
Entfernen Sie nach dem Lösen der Motorschrauben die alten Riemen und ersetzen Sie sie durch
neue Riemen. Wechseln Sie immer beide Gurte, da diese paarweise geliefert werden. Dies ist für den
ordnungsgemäßen Betrieb erforderlich.
Passen Sie die Spannung und Ausrichtung des Riemens gemäß den obigen Anweisungen an.
HINWEIS: Überprüfen Sie die Gurte und ziehen Sie sie nach der ersten Einlaufzeit, die eine Stunde
beträgt, erneut fest.
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