Cattini Oleopneumatica YAK 221/N Manuel Pour L'utilisation, L'installation Et L'entretien page 7

IT IT
- Prima di operare con il sollevatore è consigliato compiere alcune operazioni a vuoto al fine di acquistare la sensibilità - Prima di operare con il sollevatore è consigliato compiere alcune operazioni a vuoto al fine di acquistare la sensibilità
necessaria per operare in sicurezza con il cricco. necessaria per operare in sicurezza con il cricco.
USI IMPROPRI USI IMPROPRI
Il sollevatore oleopneumatico è stato progettato e costruito per sollevare esclusivamente mezzi di trasporto. Ogni altro uso
del cricco, come ad esempio il sollevamento e/o lo spostamento di persone, si configura come assolutamente improprio.
Ogni utilizzo del cricco non conforme alle norme di sicurezza elencate in questo manuale, si configura come uso improprio
e libera il costruttore da ogni responsabilità per danni a persone o cose.
GARANZIA GARANZIA
La garanzia del presente sollevatore è di 12 mesi dalla data d'uscita del sollevatore dal nostro stabilimento nel caso in cui
non venga attivata on-line; copre tutti i difetti del costruttore ma non le spese di trasporto, i difetti causati da un utilizzo
improprio o i danni arrecati durante il trasporto. Per maggiori dettagli vedere il tagliando di garanzia allegato al presente
manuale.
MANUTENZIONE RISER MANUTENZIONE RISERV V A A T T A ALL
- Per una lunga durata del cricco, si consiglia di pulire esternamente ogni quindici giorni i pistoni.
- Controllare almeno 2 volte all'anno il livello dell'olio nel serbatoio
CONTROLLO LIVELLO DELL CONTROLLO LIVELLO DELL'OLIO
IMPOR IMPORT T ANTE ANTE: la quantità massima di olio contenuto in questo sollevatore è di 1.8 L. Olio compatibile: ATF DEXRON IID
Per controllare il livello dell'olio seguire i seguenti passaggi:
1. Effettuare la procedura di spurgo dell'aria (vedi sezione successiva)
2. Posizionare il sollevatore, con pistoni abbassati, in posizione orizzontale
3. Svitare la vite POS. 24 A00367 POS. 24 A00367
4. Se una volta svitata tale vite non vi è una fuoriuscita d'olio, Il livello è troppo basso. In questo caso aggiungere olio. Il
livello deve essere all'altezza del bulloncino che si trova sul fianco del serbatoio sotto il carter.
5. Se vi è fuoriuscita d'olio, lasciare uscire la quantità in eccesso fino al raggiungimento del livello corretto (vedi punto 4).
SPURGO DELL SPURGO DELL'ARIA 'ARIA
Ogni volta che viene fatta manutenzione sul cricco smontando e rimontando parti collegate al serbatoio o alla motopompa
è consigliato eseguire lo spurgo.
Fasi dello spurgo:
1. Posizionare il sollevatore sul banco di lavoro
2. Azionare il comando di salita fino a far uscire completamente i pistoni
3. Azionare nuovamente il comando di salita per 2 secondi fino a bloccare i pistoni
4. Verificare che i pistoni sono ora bloccati ed è impossibile ruotarli
5. Azionare il comando di discesa fino a quando i pistoni iniziano a scendere
6. Verificare che è ora possibile ruotare i pistoni. Togliere il carter e chiudere il rubinetto
7. Rovesciare il sollevatore sul manico, come illustrato nel disegno DIS. 16
8. Allentare (NON svitare mai completamente il grano!) Allentare (NON svitare mai completamente il grano!) il grano
fuoriuscita dell'olio, spingendo con le mani i pistoni. Ad operazione terminata richiudere il grano
9. Riposizionare il sollevatore sul basamento ed aprire il rubinetto
10. Azionare il comando di discesa fino al rientro completo dei pistoni.
11. Controllare il livello dell'olio
12. Provare il sollevatore senza carico. Se i pistoni scendono a scatti, effettuare nuovamente la procedura di spurgo
per almeno 2 o 3 volte
A ALL'UTENTE FINALE 'UTENTE FINALE
'OLIO
(DIS. 15 DIS. 15)
POS. 9 A00543 POS. 9 A00543
POS. 17 A00367 POS. 17 A00367 e fare uscire tutta l'aria fino alla
POS. 9 A00543 POS. 9 A00543
POS. 17 A00367 POS. 17 A00367
7