Télécharger Imprimer la page

Cattini Oleopneumatica YAK 221/N Manuel Pour L'utilisation, L'installation Et L'entretien page 33

Masquer les pouces Voir aussi pour YAK 221/N:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

FR
FR
MAINTENANCE RE
MAINTENANCE RE ́ ́ SER
- Pour que le cric ait une grande durabilite ́ , il est conseille ́ de nettoyer l'exte ́ rieur des pistons tous les quinze jours.
-Contro ̂ ler au moins 2 fois par an le niveau d'huile dans le re ́ servoir.
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE
IMPORTANT : la quantité maximum d'huile contenue dans ce cric est de 1.8 l. Huile compatible: ATF DEXRON IID.
Pour contrôler le niveau d'huile, effectuer les opérations suivantes :
1. Effectuez la procédure de vidange de l'air (voir la section suivante)
2. Placez le cric, avec les pistons baissés, en position horizontale
3. Dévissez la vis
POS. 24 A00367
POS. 24 A00367
4. Si, après avoir dévissé cette vis, il n'y a pas de fuite d'huile, le niveau est trop bas. Dans ce cas, il faut ajouter de l'huile.
Le niveau doit être à la hauteur du petit boulon qui se trouve sur le côté du réservoir, sous le carter.
5. S'il y a une fuite d'huile, laissez couler la quantité en excès jusqu'à ce que le niveau correct soit atteint (voir point 4)
PURGE D'AIR
PURGE D'AIR
Chaque fois qu'une opération d'entretien est effectuée sur le cric en démontant et en remontant des parties raccordées au
réservoir et à la motopompe, il est recommandé de procéder à la purge.
Phases de purge :
1. Positionner le cric sur le banc de travail.
2. Actionner la commande de montée jusqu'à ce que les pistons soient en position d'extension complète.
3. Actionner à nouveau la commande de montée pendant 2 secondes jusqu'à ce que les pistons soient bloqués.
4. S'assurer que les pistons sont à présent bloqués et qu'il est impossible de les faire pivoter.
5. Actionner la commande de descente jusqu'à ce que les pistons commencent à descendre.
6. S'assurer qu'il est à présent possible de faire pivoter les pistons. Retirer le couvercle et fermer le robinet
A00543
A00543
7. Retourner le cric sur le manche comme indiqué sur le FIG. 16
8. Desserrer le pion (SANS jamais le dévisser complètement
Desserrer le pion (SANS jamais le dévisser complètement !) !)
que l'huile s'écoule, en poussant manuellement les pistons. Une fois l'opération terminée, revisser le pion
17 A00367
17 A00367
9. Replacer le cric sur la base et ouvrir le robinet
10. Actionner la commande de descente jusqu'à ce que les pistons soient en position de retour complet.
11. Contrôler le niveau d'huile.
12. Tester le cric sans charge. Si les pistons tendent à descendre par à-coups, effectuer à nouveau la procédure de
purge (au moins 2 ou 3 fois).
ENTRETIEN RESER
ENTRETIEN RESERVE A UN TECHNICIEN PROFESSIONNELLEMENT
QUALIFIE
QUALIFIE
Si vous devez effectuer des ope ́ rations d'entretien ou de re ́ vision, n'utilisez que des pie ̀ ces de rechange originales, afin
que le cric soit toujours au maximum de la fiabilite ́ .
PROBLE
PROBLE ̀ ̀ MES
MES
Solutions
SERVE
VE ́ ́ E A L
E A L'UTILISA
'UTILISATEUR FINAL
(FIG. 15
FIG. 15)
POS. 9 A00543
POS. 9 A00543
VE A UN TECHNICIEN PROFESSIONNELLEMENT
TEUR FINAL
POS. 17 A00367
POS. 17 A00367
et faire sortir tout l'air jusqu'à ce
POS. 9
POS. 9
POS.
POS.
33

Publicité

loading