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PRÄVENTIVE WARTUNGSANWEISUNGEN
6.24
RÉGLAGE DES PÉDALES DU BLOCAGE
DU DIFFÉRENTIEL
Desserrer l'écrou de blocage sur la pédale d'arrêt du
blocage du différentiel et visser le boulon de butée. Avec la
pédale enfoncée, ajuster le boulon de butée afin qu'il touche
légèrement la pédale. Ensuite, dévisser le boulon du
bouchon d'un quart de tour et verrouiller le boulon de butée.
6.25 RÉGLAGE DE LA MANETTE DES GAZ
La vitesse du moteur peut être contrôlée en utilisant la
manette des gaz située sur la côté droit du tableau de bord.
La plage de contrôle de vitesse est la suivante:
Régime inférieur de ralenti.........900 rpm (tours par minute)
Régime supérieur de ralenti.......3150 rpm
1.
Placer la manette des gaz au régime inférieur de ralenti
et desserrer l'écrou qui sécurise la barre de contrôle de
vitesse au joint. Tout en surveillant le compte-tours du
tracteur, tourner l'écrou afin que le moteur tourne au
ralenti à 900 rpm, puis verrouiller l'écrou.
2.
Pousser la manette des gaz, en avant au maximum, fait
tourner le moteur à 3150 rpm maximum.
3.
Tirer la manette des gaz, en arrière au maximum, fait
tourner le moteur au ralenti.
NOTE
Le boulon de réglage de vitesse élevée est préréglé et
scellé, avant de quitter l'usine, afin que le moteur puisse
tourner à la vitesse maximum spécifiée à l'aide de la manette
des gaz poussée entièrement en avant. Si la vitesse
indiquée ne peut être obtenue, contacter le concessionnaire
VST Tillers Tractors.
6.26
Le bras de commande hydraulique a été ajusté avec
précaution à l'usine, de telle manière qu'un réglage n'est
quasi jamais nécessaire. Cependant, s'il ne fonctionne pas
correctement, il faut l'ajuster de la manière suivante:
Lors de l'exécution de ce réglage, arrêter et démarrer le
moteur au besoin.
RÉGLAGE DU CONTRÔLE DE POSITION
Boulon de Butée
Démarrer le moteur et utiliser le levier de commande
hydraulique pour lever le bras de levage en position de levée
maximale sans outil. Avec le bras levé, arrêter la machine et
vérifier à la main s'il y a un jeu de 5 à 15 mm (0,2~0,6 pouces)
en haut du bras de levage.
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NOTE
Sans ce jeu, le circuit hydraulique sera sujet à une pression
inutile lorsque l'outil sera levé, provoquant ainsi des
problèmes.
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RÉGLAGE DU CONTRÔLE HYDRAULIQUE
Déplacer le levier d'arrêt en position extrême de levage
et l'arrêter à cet endroit.
Avoir une barre de levage pour les outils retirés du bras
de levage.
Avec un moteur tournant à environ 1000 rpm, lever le
levier de commande jusqu'à ce qu'il entre en contact
avec la butée et vérifier la quantité de jeu à l'extrémité du
bras de levage, jeu qui doit se situer entre 5~15 mm
(0,2~0,6 pouces) lorsque le bras est levé.
Si le jeu est trop petit ou inexistant, desserrer l'écrou du
lien de rétroaction et tourner le lien de rétroaction en
direction du bras de levage pour procéder au réglage
(sens de serrage).
Si le jeu est trop important, l'ajuster en direction opposée
du bras de levage (sens de desserrage).
S'assurer de toujours verrouiller l'écrou du lien de
rétroaction après le réglage.
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