Publicité
FONCTIONNEMENT
4.15
SYSTÈME HYDRAULIQUE ADDC (OPTIONNEL)
Votre tracteur est équipé d'un système hydraulique direct
comportant une pompe hydraulique qui est dirigée
directement par l'arbre à cames du moteur et qui fait toujours
en sorte que l'huile circule afin d'exercer la pression
hydraulique nécessaire lorsque le moteur est en marche.
L'huile hydraulique à usage exclusif est réservée dans le
boitier de transmission et passe à travers du filtre d'huile, ce
qui permet un fonctionnement efficace.
Contrôle de position, contrôle du débit (contrôle de vitesse
basse) et verrouillage de l'outil sont possible à l'aide du levier
de commande hydraulique installé sur le côté droit du siège.
Pour un entretien extérieur, la pression hydraulique peut être
retirée en raccordant une plaque adaptatrice au tuyau de
refoulement installé sur la gauche du siège.
CONTRÔLE DE POSITION
Le contrôle de position est fourni afin de déterminer et
maintenir la position de l'outil, comme souhaitée et au
moyen d'un levier. Pour utiliser le contrôle de position, se
servir du levier de commande de la manière suivante :
1. Tirer le levier en arrière fera monter l'outil.
2. Pousser vers l'avant fera baisser l'outil grâce à son
propre poids.
3. Placer le levier dans une certaine position, permet
à l'outil de bouger et de s'arrêter à une hauteur
correspondante à la position du levier.
4. Pour garder l'outil en hauteur et la position désirée
en continu, utiliser l'obturateur A afin de maintenir
la position du levier, ce qui fera que la position
abaissée de l'outil sera maintenue à une hauteur
constante.
RÉGLAGE DE PROFONDEUR
Le levier de contrôle de profondeur au sein du système
hydraulique est utilisé pour garder une profondeur
constante à tout moment. Tirer le levier de profondeur vers le
haut dans le bras de guidage permet à l'outil de se soulever
du sol et d'atteindre sa hauteur maximale. Le levier de
réglage de profondeur est directement relié à l'assemblage
de raccordement du système hydraulique afin de maintenir
de manière constante la position et la profondeur de l'outil
durant des opérations sur le terrain.
Tirer le levier de contrôle de profondeur, permet au cylindre
qui est raccordé mécaniquement à l'unité hydraulique, de
rentrer en contact avec la valve de contrôle. Cette connexion
du cylindre avec la valve de contrôle fait de la profondeur et
l'effort, un système direct du système hydraulique afin que
l'effet souhaité de l'effort et de la profondeur se fasse
ressentir.
Guide d'utilisation;
1. Le levier de contrôle de profondeur est actionné en tirant
doucement vers le haut de manière à ce que le bras de
levage s'élève jusqu'à un certain degré, sélectionne la
position souhaitée (secousse soudaine) et reste dans la
même position.
LEVIER CONTRÔLE DE POSITION
2. Le levier de contrôle de profondeur est verrouillé dans le
bras de guidage aux moyens des obturateurs A et B
situés aux deux extrémités, arrêtant donc le mouvement
du levier de profondeur à sa position moyenne.
L'EFFORT:
Le mécanisme d'effort est utilisé au sein du système
hydraulique direct afin de libérer l'outil de toute
obstruction rencontrée sur sol dur au cours
d'opérations sur le terrain. Le mécanisme d'effort au
sein du système hydraulique direct est un circuit fermé,
système de rétroaction directement relié à la valve de
contrôle hydraulique, qui une fois intégré dans le
système hydraulique, diminuera considérablement le
poids de charges cycliques pour le tracteur.
La force agissant sur l'attelage via le bras supérieur
45
Levier de profondeur/Contrôle de l'effort
Publicité
