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PRÄVENTIVE WARTUNGSANWEISUNGEN
6.17 BOOSTER D'ALIMENTATION
En cas d'impossibilité de démarrer le moteur dû au
déchargement de la batterie, le booster est utilisé afin de
démarrer le moteur, en utilisant comme source d'énergie, la
batterie en bon état d'un autre véhicule.
PROCÉDURE APPROPRIÉE POUR LA CONNECTION DU
BOOSTER
CONNEXION CORRECTE
1. Avant de connecter le booster, vérifier attentivement les
points suivants:
Que le ressort dans la borne de câble est normal.
Ÿ
Que le câble ou la borne ne sont ni cassés ni rouillés
Ÿ
PRUDENCE
Sélectionner un câble de booster doté d'une capacité
aussi grande que possible.
2. Arrêter le moteur du véhicule (côté source) qui est en
fonctionnement normal.
3. Connecter une borne du câble du booster (en rouge) au
terminal (+) de la batterie sur le véhicule en panne et
connecter fermement une autre borne au terminal (+) du
véhicule en bon état.
4. Ensuite, connecter une borne d'un autre câble de booster
(en noir) au terminal (-) du véhicule en bon état et enfin,
connecter fermement une autre borne au bloc-moteur.
Tracteur en difficulté
Moteur
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AVERTISSEMENT
Procéder en respectant l'ordre donné ci-dessous.
Au cours de la connexion finale, des étincelles seront
générées. Par conséquent, connecter la borne (-) au bloc-
moteur aussi loin que possible de la batterie générant du
gaz.
Avant de connecter les câbles et où cela est possible,
retirer les bouchons d'évent d'électrolyte, car du moment
que les bouchons ont été retirés, l'explosion sera plus
petite même si cela peut prendre feu, cela causera des
dommages moins importants.
5. Démarrer le moteur du véhicule en panne.
Si le moteur est difficile à démarrer, essayer de le
démarrer après avoir démarré le moteur du véhicule en
bon état.
PROCÉDURE APPROPRIÉE POUR RETIRER LES
CÂBLES DU BOOSTER
DÉCONNEXION CORRECTE
Après avoir démarré le moteur, retirer les câbles booster en
suivant la procédure ci-dessus mais cette fois en sens
inverse.
1. En premier retirer l'extrémité de la borne du bloc-
moteur du véhicule en panne, puis retirer l'autre
borne du terminal négatif (-) du véhicule de
dépannage.
2. Ensuite retirer la borne du terminal (-) du véhicule de
dépannage, suivi par le retrait de l'autre borne du
terminal (+) du véhicule en panne.
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