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8. Réglage des fins de course mécaniques
Pour limiter mécaniquement l'angle de rotation, l'entraînement ou la transmission auxiliaire est doté de deux butées
de fin de course mécaniques réglables.
Lors du réglage des fins de course mécaniques, l'entraînement ne doit être actionné qu'avec le
volant (non électrique).
8.1 Réglage des fins de course mécaniques PSQ103-1503
Retirez les capuchons de protection (Figure , pos. 3) des deux vis de réglage.
Dévissez les deux vis à six pans creux d'env. 5 tours.
Faites tourner l'entraînement dans le sens des aiguilles d'une montre sur le volant jusqu'à ce que la vanne soit fermée.
Faites tourner la vis de réglage en position FERMER (Figure , pos. 1) jusqu'à ce qu'en butée.
Faites tourner l'entraînement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sur le volant jusqu'à ce que la vanne
soit ouverte.
Faites tourner la vis de réglage en position OUVRIR (Figure , pos. 2) jusqu'à ce qu'en butée.
Revissez le capuchon de protection.
Figure 7: Limitation mécanique des fins de course PSQ103-1503
8.2 Réglage des fins de course mécaniques PSQ2003/2803
Dévissez les deux vis à six pans creux d'env. 5 tours.
Faites tourner l'entraînement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sur le volant jusqu'à ce que la vanne
soit fermée.
Faites tourner la vis de réglage en position FERMER (fig. 8, pos. 1) jusqu'à ce qu'en butée.
Faites tourner l'entraînement dans le sens des aiguilles d'une montre sur le volant jusqu'à ce que la vanne soit
ouverte.
Faites tourner la vis de réglage en position OUVRIR (fig. 8, pos. 2) jusqu'à ce qu'en butée.
Serrez les écrous hexagonaux.
②
①
Figure 8: Limitation mécanique des fins de course PSQ2003/2803
8
Pos. 1 : Vis de réglage pour la position FERMER
Pos. 2 : Vis de réglage pour la position OUVRIR
Pos. 3 : Capuchons de protection
Pos. 1 : Vis de réglage pour la position
FERMER
Pos. 2 : Vis de réglage pour la position
OUVRIR
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