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Le signal d'erreur du capteur est utilisé pour détecter un court-circuit ou une
rupture de fil au niveau de l'entrée du circuit de mesure. L'affectation de l'erreur
du capteur peut être effectuée pour chaque relais en cochant dans le menu d'af-
fectation du signal d'erreur du capteur. Sélectionnez l'icône de croix pour annuler
l'affectation du signal d'erreur du capteur. Contrairement aux signaux précé-
dents, l'erreur du capteur est un signal par défaut et ne nécessite pas de configu-
ration supplémentaire.
Relais 1 - Erreur de capteur :
Dans l'image ci-dessus, le fond noir se trouve derrière l'icône de la croix, ce qui
signifie que le signal d'erreur du capteur n'est pas affecté au relais.
Principe de fonctionnement du relais
Pour chacun des relais, le principe de fonctionnement peut être réglé selon le
principe de fonctionnement en circuit ouvert (NO) ou en circuit fermé (NC). Le
principe de circuit fermé signifie qu'en cas d'absence d'événement, la bobine du
relais est immédiatement mise sous tension. En cas d'erreur, le relais se met hors
tension. Alors que le principe de circuit ouvert signifie qu'en cas d'absence d'évé-
nement, la bobine du relais est mis hors tension et si une erreur se produit, le re-
lais se met sous tension.
Relais 1 - Principe de fonctionnement :
Acquittement de réarmement/déclenchement
Les dispositifs CM-TCS offrent deux options de réarmement : le réarmement ma-
nuel ou automatique. Le réglage par défaut de tous les relais est le réarmement
automatique.
Lorsque la configuration est automatiquement réinitialisée, le relais revient à sa
position par défaut dès que la température mesurée est inférieure ou supérieure
(en fonction de la valeur de seuil définie si la surveillance de la surchauffe ou de
sous-température est définie) plus la valeur d'hystérésis et aucune autre condi-
tion de commutation n'est active.
ÉTAT
Brouillon
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RE L A IS I N T E L L IG E NT S D E S U R VE I L LA N C E D E L A T E M PE RAT U R E
NIVEAU DE SÉCURITÉ
Interne
ID DOCUMENT.
1SAC200259M0001
RÉV.
LANGUE
PAGE
A
fr
26/41
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