Table des Matières
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horizontale sur la poignée de la console de conduite
en direction du centre du scooter. Cela relâchera la
pression exercée sur les leviers de séparation et
facilitera leur ouverture.
REMARQUE : N'ESSAYEZ PAS de conduire avant que
les deux leviers n'aient été sécurisés en position
basse.
Schéma 50
Roue libre
L'ATTO est équipé d'un levier de roue libre manuel qui,
une fois placé en position « N » permettra de pousser le
scooter.
Lorsque l'ATTO est en mode roue
libre, le système de freinage est désactivé et l'ATTO
bougera librement au moindre mouvement. Cela
peut engendrer des blessures et des dommages
matériels à toute personne ou objet à proximité.
•
Ne passez en mode roue libre que sur une surface
plane.
•
Vérifiez que l'alimentation de l'ATTO est coupée.
•
Ne vous asseyez jamais lorsque vous manipulez le
levier de roue libre.
Après avoir fini de pousser votre
scooter, verrouillez toujours les freins en repassant
en mode roues non libres.
Fonctionnement en roue libre
En cas de panne de batterie ou si l'ATTO n'est pas en
fonctionnement,
ce
manuellement. Cela nécessite le relâchement du
freinage automatique mécanique de la roue avant à
l'aide du levier de roue libre (voir le schéma 51).
dernier
peut
être
déplacé
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