Table des Matières
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double bip confirmant que vous conduisez
maintenant vers l'arrière.
•
Tournez le guidon dans la direction vers laquelle
vous souhaitez reculer.
•
Pour des raisons de sécurité, la vitesse de recul de
l'ATTO est inférieure à la vitesse maximale du
cadran de contrôle de la vitesse.
Conduite sur une pente
La distance d'arrêt en pente peut
être bien plus grande que sur un terrain plat.
De plus en plus d'édifices sont munis de rampes avec des
degrés spécifiques d'inclinaison, conçus pour un accès
sûr et facile. Certaines rampes peuvent comporter des
lacets (des virages à 180 degrés) qui nécessitent que
vous ayez de bonnes compétences de tenue de route
avec votre ATTO.
•
Procédez avec une extrême précaution lorsque
vous vous approchez du bas d'une rampe ou d'une
déclivité.
•
Suivez des trajectoires amples lorsque vous
négociez des virages serrés avec votre ATTO. Les
roues arrière du scooter suivront ainsi un arc élargi,
sans couper le virage, se cogner contre ou être
accroché par une bordure.
•
Lorsque vous descendez une rampe, maintenez le
réglage de vitesse de l'ATTO sur la vitesse la plus
lente afin de garantir une descente contrôlée en
toute sécurité.
•
Evitez les arrêts et départs soudains.
Lorsque vous gravissez une côte, essayez de garder
l'ATTO en mouvement. Si vous devez vous arrêter,
redémarrez
lentement,
précautionneusement. Lorsque vous descendez une
pente, faites-le en réglant la vitesse sur le réglage le plus
lent et en conduisant en marche avant uniquement. Si
votre scooter commence à descendre la pente plus
rapidement que prévu, amenez-le à l'arrêt complet en
relâchant l'accélérateur. Puis enfoncez doucement
l'accélérateur avant afin de garantir une descente
contrôlée et sécurisée.
Lorsque vous gravissez une pente,
ne conduisez pas en zigzag ou en suivant un angle ne
respectant pas la pente. Conduisez votre ATTO dans
l'axe de la pente. Cela réduira fortement les risques
potentiels de basculement ou de chute. Faites
puis
accélérez
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