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Figure 4-9
4-8
4.3
Changement de roue
DANGER
Si le changement de roue doit être
effectué sur une voie publique, en
premier lieu, la zone de danger
doit être protégée.
(1) Garer la machine sur un sol
ferme, et si possible pas dans une
pente.
(2) Déposer l´équipement com-
plémentaire sur le sol.
(3) Amener le commutateur de
marche (4-12/6) en position "0".
(4) Serrer le frein de parking
(4-12/3).
(5) Tourner la clé de contact vers
la gauche en position "0" (5-1).
(6) Fermer la vanne de blocage
à boisseau sphérique pour
l´hydraulique
accessoire (1-3/flèche).
(7) Insérer la sécurité de pliage
dans l´articulation (1-4/flèche).
(8) Bloquer la machine dans les
deux sens avec des cales contre une
roue de l´essieu sur lequel il n´y a
pas de roue à changer.
(9) Desserrer les écrous de la roue
à changer jusqu´à ce qu´ils puissent
être desserrés facilement.
(10) Installer solidement un cric
approprié (charge adm. min. 3,0 t)
par le côté, au centre sous le pont
de l´essieu, près de la fixation de
l´essieu (4-9) et soulever l´essieu
AV/AR latéralement jusqu´à ce que
la roue ne touche plus le sol.
K65C/K75C/K95C
de
travail
et
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