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Aurora Pro 950 XT SAR 8x8
Moteur
Cylindrée
Alésage x course (mm)
Disposition des cylindres
Régime de ralenti du moteur
tr/min maximal à plein régime
Système de démarrage
Système de lubrification
Système électrique
Alternateur
Transmission
Embrayage
Direction/freins
Chaînes de transmission
Type de batterie
Type de bougie d'allumage
Écartement des électrodes
Type de frein
Filtre à air
Type d'embrayage
Alimentation en carburant
Longueur (hors tout)
(inclut le treuil en standard)
Largeur (hors tout)
Hauteur (hors tout)
Poids (hors tout)
Garde au sol minimum
Pneus
Pression des pneus :
TOC
MOTEUR ET CHAÎNE CINÉMATIQUE
CHÂSSIS
21
VX 950
993 cm³
85,5 x 86
Bicylindre en V, refroidi par ventilateur, OHV EFI
1 100 +/- 50 (pas de charge)
4 000 +/- 150 (pas de charge)
Électrique
Système de lubrification sous pression complète
avec filtre à huile
12 V
50 A
Admiral 6.2 w/APS
ITC (embrayage à couple instantané)
Direction progressive ARGO (APS)
Direction hydraulique/freins à disque d'arrêt
Chaîne à rouleaux double RC 50 et simple RC 60
12 V, 30 Ah
NGK BPR4ES
0,08 mm (0,0030 po)
Hydraulique
Papier cyclonique ou profil bas
Centrifuge
Pompe à carburant électrique à haute pression
3 200 mm (126 po)
1 524 mm (60 po)
1 956 mm (77 po)
860 kg (1 896 lb)
254 mm (10 po)
Airlock en acier – ARGO XT117 25 x 12-9
17 à 24 kPa (2,5 à 3,5 psi)
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