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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION
TAPA DE COMBUSTIBLE / FILTRO DE
COMBUSTIBLE
PRECAUCION:
de la unidad y almacenarlo en un recipiente
aprobado antes de iniciar este procedimiento.
Abrir la tapa del combustible poco a poco
para liberar cualquier presión que se pudiera
haber formado en el tanque del combustible.
NOTA: Mantenga el conducto de ventilación en la tapa
del combustible, limpio y libre de obstrucciones
(Fig. 22).
Filtro de combustible:
1. Levante la línea de combustible y filtro (B) fuera del
tanque. Un alambre de acero (C) con gancho sirve
bien (Fig. 23).
2. Jalar hacia afuera con un movimiento giratorio
(Fig. 24).
3. Reemplazar el filtro del combustible.
Línea de
combustible y
filtro
PRECAUCION:
recortadora sin el filtro del combustible. Se
podrian provocar daños internos al motor.
Vaciar el
combustible
Ventilación
Fig. 22
Alambre de acero
Fig. 23
Filtro de combustible
Fig. 24
Nunca
operar la
AJUSTE DEL CARBURADOR
El carburador fué pre-ajustado en la fabrica para un
desempeño óptimo. Si ajustes posteriores son
necesarios lleve su unidad a su Centro de Servicio
Autorizado mas cercano anunciado en las Páginas
Amarillas.
BUJIA
Abertura de bujia = 0,635mm (0,025 pulg) (Fig. 25).
Ajústela de 105 a 130 libras de torque por pulgada (12 a
15 N•m). Conecte la cubierta de la bujía.
PARACHISPAS
NOTA: No es necessario quitar el protector del mofle
para reemplazar o instalar una pantalla nueva
del parachispas (Fig. 26).
Para reemplazar la pantalla del parachispas, quitar el
tornillo de retención y la cubierta de la pantalla.
Desechar la pantalla vieja. Instalar la pantalla nueva
(Fig. 27).
Cubierta del
la Pantalla
Tornillo de
Retención
0,635 mm (0,025 pulg)
Fig. 25
Protector
del Mofle
Parachispas
Fig. 26
Parachispas
Fig. 27
E13
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