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Carrier CVA9 Instructions D'installation page 8

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CVA9, HVA9 et TVA9 : Instructions d'installation
Lorsque la demande est entièrement satisfaite, le compresseur s'arrête.
Lorsque l'appareil fonctionne à une capacité inférieure, la pression de
vapeur dans le système (aspiration) est supérieure à celle d'un système
mono-étage standard ou d'un système qui fonctionne à plus grande
capacité.
Le panneau de commande mural Ion™
fonctionnement et les codes d'anomalie, tels que spécifiés dans la
section Dépannage. Consultez le
les définitions.
Les entrées d'un thermostat classique ont conçues pour fonctionner avec
la plupart des modules intérieurs. Consultez la documentation AHRI
pour connaître les combinaisons autorisées. Les connexions s'effectuent
aux bornes Y/Y2, Y1, R et C. Selon le type de thermostat et le module
intérieur, le système fonctionne à 1 ou 2 capacités en mode climatisation.
REMARQUE: Un seul code s'affiche sur le panneau de commande de
l'appareil extérieur (le plus récent, qui présente la priorité la plus
élevée). Les codes les plus récents sont enregistrés et peuvent être
consultés au moyen du panneau de commande mural Ion™.
Lors d'un appel de climatisation au moyen du panneau de commande
mural Observer (ou des bornes Y1 et/ou Y2 dans un système non
communicant), le panneau de commande AOC (Application Operation
Control) (voir la
Fig.
17) demande une vitesse de compresseur et de
moteur de ventilateur extérieur conformément au volume intérieur et aux
conditions extérieures.
Si les conditions sont adéquates pour le fonctionnement, le panneau de
commande permet le démarrage du fonctionnement demandé, mais si le
panneau de commande détermine que les conditions ne sont pas
adéquates, il doit décider quel autre fonctionnement adéquat pour les
conditions est acceptable.
Le MOC (Motor Operational Control) de l'inverseur produit ensuite le
signal PWM triphasé et la fréquence qui permet le démarrage progressif
par étapes du compresseur jusqu'à l'étage 2, puis le règle sur la vitesse
requise. Le démarrage progressif par étapes ne produit pas une intensité
de blocage du rotor au moteur du compresseur. La plaque signalétique de
l'appareil pour le compresseur LRA est estampillée N/D (sans objet).
Pendant le fonctionnement, l'AOC se surveille lui-même et surveille le
fonctionnement du compresseur, ainsi que les pressions et les
températures du système. Le panneau MOC surveille la température
actuelle et la température de fonctionnement du compresseur, du
ventilateur extérieur et de l'inverseur lui-même. En cours de
fonctionnement, la vitesse du compresseur se modifie pour répondre aux
modifications de la demande.
Fonctionnement du moteur de ventilateur extérieur
Le moteur ECM compact du ventilateur extérieur est un moteur c.c. à
vitesse variable sans balai (BLDC) qui fonctionne à des vitesses
comprises entre 400 et 1 050 tr/mn. Il s'agit d'un moteur triphasé à
aimant permanent. Tout comme le compresseur, le régime du moteur est
déterminé par la fréquence et l'amplitude de sortie de l'inverseur
(Fig.
9).
La vitesse du moteur est commandée par le panneau inverseur situé dans
le boîtier extérieur et aucun module électronique n'est monté. Le moteur
ralenti à mesure que la charge du bâtiment diminue, ce qui permet de
maintenir une température de condensation adéquate pour la
climatisation et la déshumidification. Pendant que la charge de
l'immeuble augmente, le moteur augmente la vitesse jusqu'à ce qu'elle
atteigne la vitesse maximale à la charge maximale du bâtiment.
Lors du démarrage de l'appareil, il y a une légère temporisation et un
mouvement de butée du moteur/de la lame de ventilateur dans le sens
inverse, avant le démarrage progressif de l'ensemble du ventilateur.
Le fabricant se réserve le droit de changer les fiches techniques ou la conception sans avis préalable et sans obligation de sa part.
affiche le mode de
Tableau 7
pour connaître les codes et
Fig. 9 – Panneau de commande AOC
Étape 12 – Vérification de la charge
Procédure de charge : Forcez le système à fonctionner en mode
climatisation élevée en créant une grande différence entre la température
ambiante et le point de consigne du thermostat. Si vous utilisez un
thermostat classique à deux étages, servez-vous d'un multimètre pour
vérifier qu'une tension de 24 V C.A. est présente entre les bornes C et
Y1/Y2 de l'appareil extérieur.
La charge fournie en usine est indiquée sur la plaque signalétique
appareil pour le mode élevé. Un tableau de sous-climatisation cible est
fourni à l'arrière du volet du boîtier de commande (voir
pour des exemples). Pour pouvoir vérifier ou régler la charge de façon
adéquate, les conditions doivent être adéquates pour une charge par
sous-climatisation. Des conditions favorables existent lorsque la
température extérieure est comprise entre 65 °F (18 °C) et 100 °F
(38 °C) que la température intérieure est comprise entre 70 °F (21 °C) et
80 °F (27 °C). Suivez la procédure ci-dessous :
L'appareil est chargé en usine pour une longueur de conduite de 15 pi
(4,57 m). Réglez la charge en ajoutant ou en retirant respectivement
0,6 oz/pi (17,7 kg/m) pour une conduite de liquide de 3/8 po (9,525 mm)
d'une longueur supérieure ou inférieure à 15 pi (4,57 m).
Pour les conduites de frigorigène de longueur standard (80 pi / 24,4 m
ou moins), laissez le système fonctionner en mode climatisation pendant
au moins 25 minutes. Si les conditions sont favorables, vérifiez la charge
du système au moyen de la méthode de sous-climatisation. Si un
ajustement est nécessaire, ajustez la charge lentement et laissez le
système fonctionner pendant 25 minutes pour qu'il se stabilise avant de
déclarer que le système est correctement chargé.
Si la température intérieure est inférieure à 70 °F (21,11 °C), ou si la
température extérieure ne se trouve pas dans la plage favorable, réglez la
charge pour les installations de conduite de longueur supérieure ou
inférieure à 15 pi (4,57 m) et pour le ventilo-convecteur intérieur ou
serpentin de chaudière, suivant le
batterie doit alors être adéquat pour que le système atteigne sa capacité
nominale. Vous devriez ensuite vérifier le niveau de charge à un autre
moment, lorsque la température intérieure et la température extérieure se
trouvent dans une plage plus favorable.
8
Fig. 10
à
Fig. 16
Tableau
3. Le niveau de charge de la
A14021

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