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SystemAir SAVE VTR 275/B Manuel D'entretien Et D'installation page 15

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Nom de l'alarme
Température de soufflage basse
Alarmes de classe B :
Thermostat surchauffe batterie
Retour registre bypass
Information moteur échangeur
Contrôle de rotation échangeur
| v01
Explication
La température de soufflage est trop
faible.
Actif : (la sonde de température d'air
neuf mesure mois de 0°C) ET (la
sonde de température de soufflage
mesure moins de 5°C)
Acquitté : (la sonde de température
d'air soufflé mesure moins de 10°C)
Indique le déclenchement de la
protection contre la surchauffe (si
une batterie de réchauffage
électrique est installée).
Indique un dysfonctionnement du
registre de bypass échangeur.
Indique un dysfonctionnement de
l'échangeur rotatif.
Pas de signal de rétroaction du
moteur du rotor pendant
180 secondes.
Indique un dysfonctionnement de
l'échangeur rotatif.
Aucun signal du transmetteur de
rotation pendant 180 secondes.
Configuration |
Procédez comme suit
Vérifiez l'échangeur de chaleur et le
réchauffeur.
Le déclenchement de la protection
manuelle ou automatique contre la
surchauffe (EMT) affiche une alarme
sur l'armoire de commande.
Si une protection manuelle contre la
surchauffe est déclenchée, réarmez-
la en appuyant sur le bouton de
réinitialisation.
Si la protection automatique contre
la surchauffe est déclenchée, la
baisse de température la réarme
automatiquement.
Si le problème persiste, contactez
votre entreprise d'installation ou
votre lieu d'achat.
Déconnectez l'alimentation
principale pendant 10 secondes pour
réinitialiser la fonction de
commande.
Mettez l'appareil sous tension. Un
test de l'amortisseur de dérivation
sera réalisé.
Si l'alarme se déclenche à nouveau
après environ 3 minutes, contactez
votre entreprise d'installation ou
votre lieu d'achat.
Si l'échangeur de chaleur rotatif s'est
arrêté, vérifiez la courroie du rotor.
Remplacez la courroie si elle est
cassée.
Si l'échangeur de chaleur ne tourne
toujours pas, vérifiez si le raccord
rapide du moteur de l'échangeur de
chaleur rotatif est branché.
Si l'alarme persiste, cela signifie que
le moteur est peut être défectueux.
Contactez votre entreprise
d'installation ou votre lieu d'achat.
Si l'échangeur de chaleur rotatif s'est
arrêté, vérifiez la courroie du rotor.
Si l'échangeur de chaleur tourne
toujours, vérifiez que le connecteur
rapide du capteur est raccordé et
qu'il y a un espace de 5 à 10 mm
entre le capteur et l'aimant. Réglez
l'écart si nécessaire.
Si l'alarme persiste, cela signifie que
le capteur de rotation est peut être
défectueux. Contactez votre
entreprise d'installation ou votre lieu
d'achat.
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