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LAUNCH
1. Lire les codes
Cette option permet de déterminer quelle section du système antipollution a mal fonctionné.
2. Effacer les codes
Après avoir lu les codes récupérés sur le véhicule et effectué certaines réparations, vous
pouvez utiliser cette fonction pour effacer les codes du véhicule. Avant d'exécuter cette
fonction, veuillez vous assurer que la clé de contact du véhicule est à la position ON lorsque
le moteur est arrêté.
Notes :
Avant d'exécuter cette fonction, assurez-vous de récupérer et d'enregistrer les codes de panne.
Après avoir effacé les codes de panne, vous devriez récupérer les codes de panne une fois de
plus ou mettre le contact et récupérer les codes à nouveau. S'il y a encore des codes de panne
dans le système, veuillez dépanner le code en utilisant un guide de diagnostic d'usine, puis
effacez le code et revérifiez.
3. État de préparation I/E
Le terme I/E désigne l'inspection et l'entretien qui sont prescrits par le gouvernement pour
satisfaire aux normes fédérales en matière d'assainissement de l'air. L'état de préparation
I/E indique si les divers systèmes antipollution du véhicule fonctionnent correctement et sont
prêts pour les essais d'inspection et d'entretien.
L'état de préparation des moniteurs I/E a pour but d'indiquer lesquels des moniteurs du
véhicule ont effectué et terminé leur diagnostic et leurs essais (comme décrit au chapitre
2.5), et lesquels n'ont pas encore effectué et terminé les essais et le diagnostic de leurs
sections désignées du système d'émission du véhicule.
La fonction État du moniteur de préparation I/M peut également être utilisée (après la
réparation d'un défaut) pour confirmer que la réparation a été effectuée correctement et/ou
pour vérifier l'état de fonctionnement du moniteur.
4. Flux de données
Cette option récupère et affiche les données et les paramètres en temps réel de l'ECU du
véhicule.
5. Visualiser l'arrêt sur image
Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, certaines conditions du véhicule sont
enregistrées par l'ordinateur de bord. Ces informations sont appelées données d'arrêt sur
image. Freeze Data est un instantané des conditions de fonctionnement au moment d'un
défaut lié à l'émission.
Remarque : Si les codes d'anomalie ont été effacés, il se peut que les données de gel ne soient pas
stockées dans la mémoire du véhicule, selon le véhicule.
Creader 7001S Manuel d'utilisation en français
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