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Entrées extérieures
Masterflex
La touche INT/EXT du panneau avant active les fonctions extérieures. En
basculant l'affichage sur INT, les fonctions extérieures sont désactivées et les
commandes du panneau avant assurent alors le fonctionnement de la pompe.
Lorsque la touche INT/EXT est en position EXT, le démarrage et l'arrêt de la
pompe est contrôlé par une fermeture de contact externe entre les broches 6 et 7
(Cavalier B) (broches 4 et 8 pour modèles NEMA 4X), et la vitesse de la pompe
est déterminée par une source alimentée de l'extérieur en 0–10V ou 4–20 mA. Le
raccordement doit être fait entre les broches 6 et 7 (broches 4 et 8 pour les
modèles NEMA 4X) pour activer la marche/arrêt de l'entraînement, et une
tension de commande supérieure à 0V entre les broches 1 et 3 (broches 1 et 5
pour modèles NEMA 4X) ou un courant de commande supérieur à 4 mA entre
les broches 2 et 3 (broches 3 et 5 pour les modèles NEMA 4X) doivent être
appliqués pour que la pompe fonctionne.
Si le réglage à partir du panneau avant est requis avec fonctionnement grâce au
contact externe de l'interrupteur Start/Stop (marche/arrêt), la touche INT/EXT
doit de nouveau être en position EXT. De plus, le Cavalier A doit être en place.
Le Cavalier A raccorde la broche 4 (broche 14 pour les modèles NEMA 4X) du
connecteur à coquille D (Local/À distance) à la broche 5 (broche 10 pour les
modèles NEMA 4X) (Référence Local/À distance). La sélection Start/Stop
(marche/arrêt) sera ensuite contrôlée à partir du panneau arrière (cavalier B), et la
vitesse de la pompe sera contrôlée à partir du panneau avant.
REMARQUE : Le signal commun à la tension du régulateur de vitesse et
aux entrées de courant est mesuré par rapport à celui de la mise à la terre.
Les options START/STOP (marche/arrêt), CW/CCW et Local/Remote
(Local/À distance) sont des entrées numériques. A l'intérieur elles sont
rappelées à +5 V en ce qui concerne la mise à la terre à l'aide des broches 5
et 6 (broches 8 et 10 pour les modèles NEMA 4X). Alternativement, elles
peuvent être commandées avec la sortie logique à collecteur ouvert. Pour
accroître la résistance au bruit, l'utilisation de fermetures de contact est
recommandée.
AVERTISSEMENT : Un contacteur ou tout autre dispositif qui
débranche puis rebranche systématiquement la ligne à c.a. à
l'entraînement pour démarrer et arrêter le moteur peut
entraîner de dégâts au niveau du matériel. L'entraînement est
conçu pour utiliser des signaux de commande d'entrée qui
feront démarrer et s'arrêter le moteur.
Manuel d'utilisation pour Entraînement modulaire I/P de précision à vitesse variable
Section 3
Fonctionnement
3-3
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