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Les composants Flight Attendant peuvent-ils
analyser mes données pour me faire progresser
dans ma pratique ?
Le système Flight Attendant utilise vos données pour
gérer les positions de l'amortissement : Open, Pedal et
Lock. Il ne fournit pas de données pour proposer des
recommandations sur la configuration initiale ou les
performances du cycliste. Cependant, Flight Attendant
dispose d'une nouvelle technologie qui permet à
l'algorithme d'apprendre comment vous pilotez pour
personnaliser votre suspension de manière continue :
Adaptive Ride Dynamics. Cette fonctionnalité intelligente
compile les données de vos dernières sorties pour
calculer avec précision vos zones d'effort personnalisées.
L'algorithme collecte de nouvelles données en continu et
s'y adapte automatiquement pendant que vous roulez,
tout au long de la saison. À mesure de vos progrès,
Adaptive Ride Dynamics s'adapte pour vous accompagner.
Le système Flight Attendant optimise-t-il
l'amortissement en détente sur la piste ?
Le système Flight Attendant ne modifie pas
l'amortissement en détente ; toutefois, la détente
peut être réglée manuellement à l'aide de la molette de
détente en bas du fourreau de la fourche ou au niveau
de l'amortisseur. De la tortue au lièvre, la large plage de
réglages de la détente proposée par RockShox reste
homogène dans le ressenti, clic par clic, afin de vous
permettre de régler votre suspension comme vous
le voulez.
Les composants Flight Attendant sont-ils
étanches à l'eau?
Tous les composants AXS sont complètement étanches
à l'eau, conformément à la norme internationale IPX7.
Initialement conçue pour les véhicules de chantier et
la sécurité alimentaire, la norme IPX7 certifie que les
systèmes peuvent tolérer un nettoyage régulier. Pour
le vététiste que vous êtes, cela veut dire que vous
pouvez sortir sans crainte même si la météo n'est pas au
beau fixe.
Puis-je connecter mes composants Flight
Attendant avec les autres composants AXS de
mon vélo ?
Le système Flight Attendant fait partie intégrante de
l'écosystème SRAM AXS ; par conséquent, tous les
composants peuvent et doivent être connectés et gérés
au sein du même profil de vélo dans l'application mobile
SRAM AXS. Les options de commande peuvent être
réglées et personnalisées par et pour chaque cycliste.
Comment les composants Flight Attendant
communiquent-ils entre eux ?
Tous les composants font partie de l'écosystème SRAM
AXS ; ils peuvent donc être connectés les uns avec les
autres via notre réseau sans fil crypté et breveté.
Comment le système Flight Attendant interagit-il
avec l'application mobile SRAM AXS ?
Le système Flight Attendant fait partie intégrante
de l'écosystème AXS. L'application mobile SRAM AXS
sert à réaliser les réglages de l'ensemble du système
AXS, y compris ceux du système Flight Attendant. Les
composants se commandent, se personnalisent et se
gèrent via l'application mobile SRAM AXS, qui permet
aussi de vérifier le niveau de charge des batteries et des
piles, et de procéder aux mises à jour du micrologiciel
directement depuis un téléphone.
Puis-je tester le fonctionnement d'un composant
en particulier sans le coupler au système ?
Le système a besoin d'être couplé pour déployer son
plein potentiel, mais la fourche et l'amortisseur peuvent
fonctionner sans être couplés.
Est-ce que le fait de modifier le sag va nuire à
l'étalonnage?
Si le sag a été modifié de façon conséquente, il faudra
recommencer l'étalonnage, mais pas nécessairement
immédiatement (par ex., si vous êtes toujours sur
le sentier). Procédez toujours à l'étalonnage sur une
surface plane.
Est-ce que le fait de modifier la préférence influe
sur l'étalonnage du système?
La modification des réglages de la préférence n'affecte en
rien l'étalonnage réalisé antérieurement.
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