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Les L ED d u m o d u l e d e c ontrôl e de la fourc he s'allument en jaune de man ière s uc c essive (mo de S earch) :
PROBLÈME
Si les LED s'allument en jaune de manière
successive, le mode Search a été activé.
Cela indique que le système ne trouve pas le
capteur de puissance auquel il est couplé.
Le système ne pa r v i ent pa s à m o difie r la c ompres sion basse v ites se ( LSC) ou les ré glages d es P référen c es dan s l'a pp mo bil e SRAM A XS :
PROBLÈME
Si la LSC ou le niveau de préférence ne peut
pas être réglé, le système Flight Attendant
est probablement en mode Override
ou Safe.
CAUSES POSSIBLES
1. Le capteur de puissance est en veille.
2. La pile du capteur de puissance ne
fonctionne plus.
CAUSES POSSIBLES
1. Si la LED Open, Pedal ou Lock s'allume en
orange, le système est en mode Override,
un raccourci vers la position de suspension
souhaitée. Ces paramètres ne sont
pas réglables.
2. Si les LED Open, Pedal et Lock clignotent
toutes en jaune, le système est en
mode Safe et les réglages ne sont pas
modifiables. Le mode Safe ne peut pas
être désactivé tant que le problème qui l'a
déclenché n'a pas été résolu.
DÉPANNAGE
1. Faites tourner le pédalier pour activer le
capteur de puissance.
2. Installez une nouvelle pile sur le capteur
de puissance.
DÉPANNAGE
1. Pour revenir en mode Auto, appuyez une
fois sur le bouton correspondant sur
.
la commande
2. Chargez ou remplacez les batteries
si nécessaire, puis vérifiez le bon
fonctionnement du système.
RÉSULTATS
1a. Le système sort du mode Search et passe en mode Auto. Tout
va bien, alors bonne route !
1b. Le système reste en mode Search. Passez à la Cause
possible 2.
2a. Le système sort du mode Search et passe en mode Auto. Tout
va bien, alors bonne route !
2b. Le système reste en mode Search. Rendez-vous chez votre
vendeur pour obtenir de l'aide.
RÉSULTATS
1a. Les réglages de la LSC et du niveau de préférence peuvent être
modifiés. Tout va bien, alors bonne route !
1b. Le système n'accède pas à la position Pedal ou Lock pendant
que vous pédalez. Passez à la Cause possible 2.
2a. Les réglages de la compression basse vitesse et du niveau de
préférence peuvent être modifiés. Tout va bien, alors bonne
route !
2b. Le système ne sort pas du mode Safe et les réglages de la LSC
et du niveau de préférence restent non modifiables. Pour en
savoir plus sur ce dépannage, consultez le paragraphe « Les
LED du module de contrôle de la fourche clignotent en
jaune (mode Safe) ».
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