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Le système n'a cti ve pa s l e m o d e Auto :
PROBLÈME
Si le système Flight Attendant ne parvient
pas à passer en mode Auto, cela signifie
probablement que l'étalonnage n'a pas été
réalisé ou qu'un composant n'a pas été
correctement appairé au système.
CAUSES POSSIBLES
1. L'étalonnage n'a pas encore été réalisé.
2. Le capteur de pédalage/de puissance n'a
pas été appairé au système.
3. Le module moteur de l'amortisseur n'a
pas été appairé au système.
DÉPANNAGE
1. Procédez à l'étalonnage : consultez la
vidéo
sur
l'étalonnage.
2. Si le système a été correctement
étalonné mais qu'il ne parvient pas à
activer le mode Auto, cela signifie que le
capteur de pédalage/de puissance n'a
pas été appairé au système. Vérifier que
le capteur de pédalage/de puissance est
activé, suivez de nouveau le processus
d'appairage du système AXS ou utilisez
l'application AXS pour appairer votre
capteur de puissance dans l'étoile Quarq/
SRAM.
3. Si le système n'active pas le mode
d'étalonnage, cela signifie que le module
moteur de l'amortisseur n'a pas été
appairé au système ou que la batterie
est totalement déchargée. Rechargez
la batterie, puis suivez le
processus
d'appairage du système
AXS.
Résultats
1a. Le système a été étalonné avec succès et active le mode Auto
(la LED clignote en vert). Tout va bien, alors bonne route !
1b. Le système a été calibré avec succès mais il ne parvient pas
à activer le mode Auto (la LED clignote en rouge). Passez à la
Cause possible 2.
1c. Le système n'active pas le mode d'étalonnage. Les LED cyan
clignotent en même temps. Passez à la Cause possible 3.
2a. Le système peut désormais activer le mode Auto. Tout va
bien, alors bonne route !
2b. Le système n'a pas pu être activé en mode Auto. Rendez-vous
chez votre vendeur pour obtenir de l'aide.
3a. Le système peut désormais activer le mode d'étalonnage ;
consultez la vidéo et les instructions sur l'étalonnage.
3b. Le système ne peut pas être mis en mode d'étalonnage.
Rendez-vous chez votre vendeur pour obtenir de l'aide.
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