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Quel poids le système Flight Attendant ajoute-t-il
au vélo ?
Si l'on inclut la fourche, l'amortisseur, le capteur de
pédalage/de puissance, les deux batteries SRAM AXS et la
différence de poids entre un levier de commande gauche
à un et à deux boutons, le système ajoute environ 220g
pour les composants de XC et 308g pour les composants
de trail/all mountain/enduro.
Peut-on imaginer voir une extension de cette
technologie au ressort à air dans le but d'optimiser
sa configuration, comme une intégration
avec ShockWiz ?
La technologie AXS ouvre des possibilités infinies pour
l'intégration prochaine des composants et l'amélioration
de l'expérience des cyclistes. Il est tout à fait possible que
nous ajoutions de nouvelles technologies pour améliorer
encore l'expérience des cyclistes, mais nous ne pouvons
faire aucune déclaration sur d'éventuelles innovations en
cours de développement.
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