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ADAPTIVE RIDE DYNAMICS
Quelle est la différence entre le niveau de
préférence et la fonction Adaptive Ride Dynamics
du système Flight Attendant ?
Le niveau de préférence est défini par le cycliste pour
indiquer au système un réglage de base, que ce soit plutôt
vers la position Open, Lock, ou entre les deux, tandis que
la fonction Adaptive Ride Dynamics ajuste le niveau de
préférence en fonction de l'effort du vététiste.
Comment le réglage du niveau de préférence et
la fonction Adaptive Ride Dynamics du système
Flight Attendant fonctionnent-ils ensemble ?
Le niveau de préférence est la première étape de la
personnalisation : vous pouvez définir une tendance
vers la position Open, Lock ou entre les deux. Sur cette
base, la fonction Adaptive Ride Dynamics collecte les
données d'effort du vététiste et les utilise pour répondre
à ses besoins en fonction de son pilotage. Par exemple,
si vous vous trouvez dans la zone de faible effort, vous
pédalez probablement doucement, et le système oriente
davantage le réglage vers la position Open. Si vous
appliquez un effort plus important et entrez dans les
zones d'effort important ou de sprint, vous préférerez
sans doute un système plus ferme, et celui-ci s'orientera
davantage vers la position Lock. L'ensemble dépend du
réglage du niveau de préférence initial, qui détermine la
tendance générale du système.
Comment les zones d'effort sont-elles
déterminées sur Flight Attendant ?
Le système Flight Attendant apprend à mesure que
vous pédalez, et améliore sa précision de sortie en sortie.
Le système regroupe les données collectées lors des
dernières sorties, de sorte que la fonction Adaptive Ride
Dynamics s'adapte à votre progression.
Est-il possible de définir manuellement les zones
d'effort sur le système Flight Attendant ?
Oui. Pour une meilleure expérience, nous recommandons
de laisser le système s'adapter automatiquement à vos
capacités actuelles, mais vous pouvez également renseigner
vos propres données dans l'application SRAM AXS si vous
connaissez précisément vos statistiques d'entraînement.
Si une autre personne roule avec mon vélo équipé
de Flight Attendant, mes zones d'effort vont-elles
s'adapter à elle ?
Flight Attendant agrège les données des dernières
sorties. Les données de l'autre vététiste seront donc
enregistrées. Si les données de l'autre vététiste sont
radicalement différentes des vôtres, cela peut affecter
votre expérience. Il existe trois manières de l'éviter :
1. Désactivez la fonction Adaptive Ride Dynamics
lorsqu'une autre personne utilise votre vélo.
2. Notez vos zones d'effort et entrez-les manuellement
lorsque vous récupérez votre vélo.
3. Réinitialisez vos zones d'effort dans l'application SRAM
AXS lorsque vous récupérez votre vélo pour permettre
au système de réapprendre vos zones d'effort.
Le système Flight Attendant fait-il varier les
réglages de suspension plus fréquemment avec la
fonction Adaptive Ride Dynamics ?
Dans la plupart des cas, oui. Avec la fonction Adaptive Ride
Dynamics, le système Flight Attendant réagit davantage
aux données d'effort du vététiste, en particulier grâce à
l'ajout de la zone de sprint.
Quels composants sont requis pour la fonction
Adaptive Ride Dynamics ?
La fonction Adaptive Ride Dynamics utilise les données
collectées par les composants AXS. Un capteur de
puissance SRAM/Quarq est requis pour la fonction
Adaptive Ride Dynamics. Plus votre système comporte de
composants compatibles AXS, plus la fonction Adaptive
Ride Dynamics est précise.
La fonction Adaptive Ride Dynamics fonctionne-t-
elle sur les VTTAE ?
Non. La fonction Adaptive Ride Dynamics a pour le
moment été conçue pour s'adapter aux efforts produits
sur les VTT sans assistance électrique, différents des
efforts produits sur un VTTAE.
Qu'est-ce qui détermine les zones d'effort de la
fonction Adaptive Ride Dynamics ?
La fonction Adaptive Ride Dynamics exploite les données
d'effort du vététiste tout au long d'une sortie pour
déterminer les courbes d'effort, et extrait les zones
d'effort de ces informations. Le système agrège les
données des dernières sorties de sorte à évoluer avec
vous pendant la saison.
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