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Compresseur d'air à piston lubrifié
Equipement :
- Détendeur avec sortie raccord rapide
- Contacteur manométrique
- Manomètre 12 bars : indicateur de la
pression de la cuve
- Clapet anti-retour, soupape de sécurité,
robinet de purge
- Roues pleines Ø 200 mm
- Poignée de manutention
- Roues directrices avant
Vous venez d'acquérir un compresseur d'air LACME. Nous vous remercions de votre confiance.
Pour tirer le meilleur parti de votre compresseur en toute sécurité, veuillez lire attentivement
ce manuel avant son installation, son utilisation et tout entretien.
COMPRESSEURS D'AIR
72200 LA FLECHE - FRANCE
Tél. : 02 43 94 13 45 - Fax : 02 43 45 24 25
Ligne directe SAV : 02 43 48 20 83
Notice d'emploi pour
Bicylindre en V - Fonte
Jetco 100 - 7
Réf. : 123310
Caractéristiques :
Vitesse de rotation
Encombrement en cm
Puissance acoustique
Débit aspiré
Moteur
Réservoir
Pression
Poids
1
18 m³/h, soit 300 l/mn
3 CV Monophasé
1 000 t/min
100 litres
8 bars maxi
109 x 41 x 80
75 kg
97 dB(A) LWA
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Manuels Connexes pour Lacme 123310
Sommaire des Matières pour Lacme 123310
- Page 1 Puissance acoustique 97 dB(A) LWA Vous venez d’acquérir un compresseur d’air LACME. Nous vous remercions de votre confiance. Pour tirer le meilleur parti de votre compresseur en toute sécurité, veuillez lire attentivement ce manuel avant son installation, son utilisation et tout entretien.
- Page 2 Jetco 100-7 - Vue éclatée Caractéristiques : COMMENT COMMANDER : Indiquez la référence exacte du compresseur puis le N° repère de la pièce à commander. Exemple : pour commander le coude rep. 25 123310 - Coude rep. 25...
- Page 3 Jetco 100-7 - Descriptif N° Désignation Qté N° Désignation Qté Carter groupe Volant Bouchon de vidange Rondelle volant Joint voyant d'huile Vis volant Voyant niveau d'huile Epurateur détendeur Bouchon remplissage d'huile Rondelle fixation carter protection Joint carter/cylindre Vis fixation carter protection Cylindre Carter protection Rondelle...
- Page 4 INFORMATIONS PRELIMINAIRES IMPORTANTES La garantie légale et contractuelle de LACME est subordonnée au strict respect de ce manuel d’utilisation. Avant toute utilisation d’un quelconque outil pneumatique, assurez-vous que votre compresseur est suffisamment puissant pour le travail à réaliser. L’utilisation d’outils dont la consommation d’air dépasse 50 % de la capacité...
- Page 5 Niveau d’huile : Vérifier le niveau d’huile. S’il est insuffisant, compléter jusqu’au haut du voyant rouge et s’assurer que le compresseur est installé en position horizontale pour une lubrification appropriée. Utiliser de l’huile pour compresseur LACME HHP 100 (ISO VG 100).
- Page 6 Branchement électrique : Attention : cet appareil est électrique et fonctionne sous tension. Toute intervention sur le système (contacteur manométrique, disjoncteur, moteur et cordon) doit se faire hors tension. La mise hors tension suppose de : 1) pousser vers le bas le bouton Marche/Arrêt du contacteur et 2) de débrancher le cordon d’alimentation (ou ouvrir le sectionneur).
- Page 7 Puissance moteur Section Triphasé 2,2 kW/3 CV 2,5 mm² 3 kW/4 CV 2,5 mm² 4 kW/5,5 CV 2,5 mm² 5,5 kW/7,5 CV 2,5 mm² 8,5 kW/10 CV 2,5 mm² 9 kW/12 CV 6 mm² Toujours dérouler la rallonge complètement. D’une façon générale, il vaut mieux avoir un tuyau d’air comprimé...
- Page 8 Marche - Arrêt : Pour démarrer le compresseur, brancher le cordon d’alimentation (ou fermer le sectionneur), puis tirer vers le haut le bouton marche/arrêt du contacteur manométrique. Au démarrage du compresseur, le réservoir se remplit d’air progressivement et la pression augmente. Lorsque celle-ci atteint une Marche pression d’arrêt (réglée en usine à...
- Page 9 Ne pas utiliser d’outil dont la consommation dépasse de plus de 50 % le débit maximum restitué par le compresseur. Une telle opération entraînerait une usure prématurée du compresseur. NB : Si le compresseur n’est pas équipé de série, vous avez la possibilité d’en ajouter un. Prendre contact avec un SAV agréé.
- Page 10 - Il est fortement conseiller de contrôler régulièrement le niveau d'huile. - Utiliser de l’huile compresseur LACME HPP 100. Ne pas remplir le réservoir au-delà du haut du niveau rouge : cela entraînerait une alimentation excessive d’huile dans le système.
- Page 11 Pour vidanger le groupe A l’aide d’une clé plate, dévisser et retirer le bouchon de vidange en bas du carter. Pencher le compresseur vers l’avant, et laisser couler l’huile usagée. Une fois l’huile usagée évacuée du carter, vérifier l’état du joint de bouchon, puis remettre le bouchon de vidange (bien le visser).
- Page 12 CAUSES POSSIBLES DE MAUVAIS FONCTIONNEMENT Le compresseur ne démarre pas : - La cuve est pleine. - Le bouton du contacteur n’est pas sur marche et/ou le compresseur n’est pas branché. - Tension trop basse aux bornes du moteur : rallonge électrique trop grande ou tension du réseau EDF insuffisante.
- Page 13 L’huile suinte : - Segments usagés ou détériorés. Contacter le SAV Lacmé. - Cylindre détérioré. Contacter le SAV Lacmé. - Au niveau des culasses : changer les joints de culasse selon le mode opératoire. Groupe du compresseur bloqué : - Roulements ou paliers de la bielle détériorés : contacter le SAV Lacmé. - Cylindre et segments détériorés : contacter le SAV Lacmé.
- Page 15 Nom ..............dûment rempli et de la preuve d’achat. Le retour du matériel aux ETS LACMÉ ou à un centre SAV agréé LACME est Prénom ............... soumis au préalable à l’accord du service SAV (ou du centre SAV agréé) et est à...
- Page 16 Nous certifions, par la présente, que les matériels neufs désignés ci-dessous : Jetco 100-7 Réf. : 123310 sont conformes aux dispositions de la Directive machines (2006/42/CE), de la Directive basse tension (2014/35/UE), de la Directive relative aux récipients à pression simples (2014/29/ UE), de la Directive compatibilité...