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F
PROBLEMES
A la mise en route, le moteur ne
fonctionne pas et le ventilateur
ne tourne pas.
A la mise en route, le moteur
ne fonctionne pas, mais émet plu-
sieurs séries de bips avec
1 seconde d'interval.
A la mise en route, la Led rouge
s'allume mais le moteur ne dé-
marre pas.
Le moteur tourne dans le sens in-
verse lors de l'accélération.
Le moteur s'arrête brusquement
lors de l'utilisation.
Lors d'une forte accélération, le
moteur s'arrête ou tourne par in-
termittence.
C
COPYRIGHT T2M 2018
PROBLEMES / CAUSES / SOLUTIONS
Problèmes de connection entre le
variateur et la batterie.
Tension d'entrée anormale
(trop élevée ou trop basse)
Signal d'accélération anormale.
Le câblage entre le variateur et
le moteur est incorrect.
Perte du signal d'accélération.
Le variateur est entré dans le
mode "faible tension" ou
coupure thermique.
1. La batterie a une trop faible ca-
pacité de décharge.
2. Le rapport de transmission est
trop élevé.
3. Le mode de démarrage sélec-
tionné est trop élevé.
CAUSES
Vérifier le branchement ou
remplacer les connecteurs.
Vérifier la tension de la batterie.
Vérifier que la prise d'alimenta-
tion du variateur soit sur la
bonne voie du récepteur.
Permuter deux câbles sur le mo-
teur ou inverser le sens de rota-
tion moteur dans le menu
programmation.
Vérifier l'émetteur et le
récepteur. Vérifier que la prise
d'alimentation du variateur soit
correctement branchée au
récepteur.
Changer la batterie et laisser re-
froidir l'électronique.
1. Utiliser une batterie plus
performante.
2. Utiliser un moteur ayant un KV
plus faible ou réduire le rapport
de transmission.
3. Sélectionner un mode de dé-
marrage plus souple.
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SOLUTIONS
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