Mode d'emploi des véhicules électriques MELEX
ressorts des contacts, l'état de
l'accumulateur et du porte-balais
S Vérifier le fonctionnement correct
de la pédale d'accélération
S Vérifier le niveau de l'huile dans le
différentiel et éventuellement
compléter
S Vérifier et éliminer les jeux de
direction
S Vérifier le pincement
S Vérifier et graisser les butées des
aiguilles
S Vérifier les jeux des arbres de roues
S Vérifier les ressorts et joints des
éléments en métal
U Vérifier les finitions de la
carrosserie
U Faire l'examen visuel et compléter
la peinture
S Vérifier l'état des amortisseurs et
éventuellement échanger
U - activités de l'utilisateur
REMARQUE
En cas de non fonctionnement du système de régulation de vitesse SepEx, avant de
faire une réclamation il est nécessaire de faire un diagnostic primaire de la défaillance à la
base du code de signal de la diode de signalisation du coupleur (voir chapitre 5.5 de ce mode
d'emploi ).
REMARQUE
Vérifier le redresseur selon le mode d'emploi du fabriquant. La personne vérifiant le
redresseur doit être autorisée à assurer le service des systèmes électriques selon les exigences
du marché en question.
7. MARQUAGE DU VÉHICULE
La plaque d'identification avec le numéro du véhicule (VIN) est placée sur le pare-boue
(fig.6-x pos. 1). Le numéro du châssis et le numéro supplémentaire du véhicule (VIN)
est gravé sur le longeron du châssis dans la chambre des accumulateurs (fig.6-x pos. 2).
Modèles 25x, 3xx, 74x, 663, 666, 83x, 84x, 94x, 962, 963, 964, 966, 97x
Sous le siège dans la cavité des accumulateurs (dans les modèles longs sous le siège
arrière)
S - activités du service autorisé
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Melex 2010
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