Coupe-Circuit 200A - Melex 25 Série Mode D'emploi

Mode d'emploi des véhicules électriques MELEX
2,9 ●● ●●●●●●●●●
3,1 ●●● ●
3,3 ●●● ●●●
3,6 ●●● ●●●●●●
3,7 ●●● ●●●●●●●
3,8 ●●● ●●●●●●●●
3,9 ●●● ●●●●●●●●●
4,1 ●●●● ●
4,2 ●●●● ●●
4,5 ●●●● ●●●●●
4,7 ●●●● ●●●●●●●
7,1 ●●●●●●● ●
7,3 ●●●●●●● ●●●
AVERTISSEMENT
Avant d'entreprendre une activité quelconque dans la chambre des accumulateurs ou
échange des groupes de l'installation électrique, il est nécessaire de déconnecter les câbles des
accumulateurs (déconnecter le câble bleu BAT- et ensuite rouge BAT+).
Avant d'entreprendre une activité quelconque dans l'installation électrique avec
les câbles connectés (sauf le chargement des batteries) il faut bloquer les roues d'avant et
soulever l'arrière du véhicule.
5.6.Echange des coupe-circuits

Coupe-circuit 200A

5.6.1.
Le coupe-circuit se trouve dans la chambre des accumulateurs: sur le garde-boue ou dans le
modèle 86x près de la carrosserie du côté du chauffeur .
En cas de la fusion du fusible il faut en trouver et éliminer la cause et ensuite l'échanger pour
un nouveau du même type.
Pour échanger le fusible (2) il faut déconnecter les accumulateurs, enlever l'enveloppe en
caoutchouc (1), dévisser des écrous (4). Enlever le coupe-circuit en panne (2), y mettre un
nouveau et visser les écrous (4).
Faute du capteur de la température du moteur
Court-circuir ou interruption dans la bobine du contacteur
Court-circuir ou interruption dans le circuit de la bobine du
transmetteur du feux STOP
Faute de l'encodeur du moteur
Manque de connexion au moteur; interruption dans l'enroulement
du moteur
Court-circuit des contacts du contacteur; Manque de connexion de
la phase U au moteur
Manque de connexion des contacts du contacteur; Mauvaise
connexion
Signal de sortie trop élevé sur l'indexeur de vitesse
Signal de sortie trop bas sur l'indexeur de vitesse
Trop basse résisance de l'indexeur de vitesse (faute du
potentiomètre)
Faute de la séquence du démarrage KSI > Direction > Indexeur
Faute du système
Court-circuit du moteur, faute de l'encodeur du moteur, mauvaise
connexion
Tableau 5-5-4
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Melex 2010