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Cambio de marchas
Dependiendo de la posición del interruptor, puede tra-
bajar con un mayor o menor número de revoluciones.
Para evitar daños a la transmisión, las marchas solo
se deben cambiar en el estado apagado.
Luz LED
La luz LED (10) permite la iluminación del lugar
atornillar, o taladrar en condiciones adversas de luz.
La luz LED (10) se enciende automáticamente tan
pronto como se presiona el interruptor de encendido/
apagado (4).
Consejos para el trabajo
Para perforar orificios de gran diámetro, a veces
es mejor comenzar con una broca más pequeña y
luego terminar el orificio con una broca del tamaño
requerido. Esto evitará que las herramientas se
sobrecarguen.
Si el taladro se atasca, apague el dispositivo inme-
diatamente para evitar daños permanentes. Intente
aflojar el portabrocas para quitar el taladro.
Mantenga el taladro paralelo al agujero. Si el ángulo
cambia durante la perforación, podría hacer que la
broca se rompa, bloquee el orificio y posiblemente
cause lesiones.
Al taladrar ladrillos u hormigón, es necesario utilizar
taladros de vídeo y taladros equipados con la función
de martillo.
Atornillar tornillos autorroscantes
Se recomienda perforar primero un orificio guía, un
poco más largo y un poco más pequeño que el diá-
metro del tornillo que se va a insertar en el orificio.
El orificio servirá como guía para el tornillo y también
facilitará el ajuste de los tornillos. Cuando los tornillos
se colocan cerca del borde del material, el orificio
guía también servirá para evitar que la madera se
parta.
Utilice el taladro avellanado correcto que coincida
con la cabeza del tornillo para que no sobresalgan de
la superficie.
Si es demasiado estresante atornillar el tornillo,
retírelo e intente perforar un orificio un poco más
grande, pero recuerde que debe quedar suficiente
material para sujetar el tornillo. Si desea volver a
atornillar el tornillo, insértelo en el orificio y realice las
primeras vueltas con la mano. Si el tornillo todavía
tiene dificultades (por ejemplo, en el caso de madera
muy dura), intente utilizar un lubricante (por ejemplo,
jabón líquido).
Mantenga suficiente presión sobre el perno para
evitar que la punta del destornillador se salga de la
cabeza. La cabeza del tornillo podría dañarse, lo que
dificultaría atornillar o quitar el tornillo en el futuro.
Solución de problemas
1. No se puede presionar el interruptor de encendido:
El interruptor de encendido no se puede presionar
cuando el interruptor de dirección de desplazamiento
está en la posición bloqueada. Muévalo a la posición
"adelante" o "atrás" e intente presionar nuevamente.
2. Se presiona el interruptor, pero el taladro inalám-
brico no funciona: El taladro inalámbrico necesita una
batería suficientemente cargada para funcionar. Si no
utiliza el taladro inalámbrico durante mucho tiempo, la
batería se agotará. Intente recargar la batería. Ase-
gúrese de que la batería del cargador esté colocada
correctamente. El adaptador se calienta durante la
carga, lo cual es normal.
3. La batería tiene fugas: a temperaturas extremas
o bajo estrés extremo, pueden producirse pequeñas
fugas. Si toca el líquido, lávelo inmediatamente de la
piel o la ropa con agua y jabón.
4. La batería no se carga y la luz del cargador no se
enciende: Si la batería no se carga, verifique que esté
insertada correctamente en el cargador y asegúrese
de que la luz esté encendida. Si no está encendido,
compruebe que el enchufe del cargador esté correc-
tamente insertado en la toma. Si es así, compruebe
el fusible del enchufe.
5. El cuerpo del taladro se calienta con el uso pro-
longado: Bajo carga normal, el cuerpo, el interruptor
de batería, se calienta porque la energía consumida
durante la perforación produce calor. Es normal.
Simplemente deje que el taladro se enfríe durante
unos minutos.
6. La batería se calienta durante el uso: la energía
bombeada por la batería genera calor. No daña la
batería, el calor de la energía es normal. Si desea
enfriar la batería, simplemente deje el taladro apaga-
do durante unos minutos antes de continuar.
7. La batería se calienta durante la carga: esto es
normal y se debe a reacciones químicas que tienen
lugar dentro de la batería durante el proceso de
carga.
8. Durante la carga, el cargador se calienta: esto es
normal y se debe a una reducción del voltaje de 230
V a 20 V.
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO
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