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Vérifiez l'use du guide chaine.
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Vérifiez le circuit d'auto graissage s'il est obstrue ou pas.
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Vérifiez l'état des pignons.
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Nettoyez les ailettes du cylindre à l'aide d'un compresseur.
b. Nettoyage du filtre à air
Utilisez un compresseur pour souffler les poussières et copeaux.
Pour nettoyer la mousse du filtre: ouvrez le filtre à air, retirez la mousse. Nettoyez cette mousse
avec de l'essence, essorez et faites sécher. Replacez la mousse dans le filtre à air et remontez-le
comme décrit dans le schéma.
Au bout de 10 utilisations, replacez la mousse par une neuve.
c. Nettoyage de l'arrivée d'huile
Démontez le guide chaine ainsi que le capot de chaine et vérifiez que la propreté de l'arrivée
d'huile. Si l'arrivée est sale, retirez la saleté à l'aide d'un compresseur ou d'un chiffon propre.
d. Nettoyage du filtre à huile et du filtre à carburant
Nettoyez ces éléments régulièrement. Sortez-les des réservoirs en utilisant une pince. Nettoyez-
les avec de l'essence puis replacez-les bien en place ensuite.
e. Barre guide
Nettoyage: Démontez le guide bar pour enlever les saletés se trouvant dans les rainures et
l'arrivée d'huile.
Graissez régulièrement le pignon
Vérification: Inversez la barre de temps en temps pour éviter les effets de l'usure. Le rail du bar
devra toujours être en place. Utilisez une règle pour l'observer. Si un écart est observé entre eux,
le rail est donc normal. Dans le cas contraire, cela veut dire que le rail est usé. Une barre devra
être corrigé ou remplacé.
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