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INSTRUCTIONS D´UTILISATION ET MAINTENANCE
POMPES DE CALE ÉLECTRIQUES SÉRIE KBZ
7. SERVICE ET ENTRETIEN
La pompe doit être déconnectée de l'alimentation électrique avant d'effectuer toute opération de
maintenance.
Pour une refonte complète de la pompe, s'il vous plaît contacter le revendeur qui a fourni l'équipement.
L'entretien ne doit être effectué par du personnel qualifié.
1.
La pompe doit être déconnectée de l'alimentation électrique avant d'effectuer toute action ou
maintenance.
2.
La pompe doit être inspecté régulièrement pour vérifier l'usure.
3.
Si la pompe fonctionne dans un environnement difficile, comme le pompage de solides abrasifs ou
de l'eau avec un pH élevé ou faible, des inspections plus fréquentes doivent être effectuées.
4.
La maintenance préventive doit être fait pour réduire les risques de défaillances prématurées se
produisent.
5.
Devrait être remplacé roues, plaques d'usure et les joints d'étanchéité lorsque des signes d'usure
sont observées.
6.
Devrait remplacer le cordon d'alimentation si elle est observée coupé ou écrasé. Ne jamais faire
fonctionner la pompe avec une coupure de câble d'alimentation, écrasé ou endommagé.
7.
Le joint de la chambre d'huile doit être changé au moins deux fois par an.
8.
Avant de ranger la pompe après avoir travaillé un examen complet doit toujours être.
9.
Après une longue période de stockage, la pompe doit être inspecté et la roue doit être tournée
à la main avant d'installer la pompe. Vérifiez particulièrement les conseils prudents et le cordon
d'alimentation.
8. DÉPANNAGE
Attention. Débranchez la pompe de l'alimentation électrique AVANT d'effectuer toute
action, la réparation ou l'entretien de l'équipement
PROBLÈME
La pompe ne
1. Ne pas obtenir de l'énergie
démarre pas
2. Circuit ouvert ou pauvres connexions
3. La roue est bloquée
La pompe
1. La roue est obstruée
d'emarre mais
2. Chute de tension
se détend
3. Un modèle de 50 Hz est utilisé à 60 Hz
immédiatement,
4. La grille a été bloqué et la pompe a été la
actionnant la
marche à sec
protection du
5. Anomalie dans le moteur
moteur
6. La pompe aspire trop de sédiment
www.proindecsa.com / proindecsa@proindecsa.com
CAUSE
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SOLUTION POSSIBLE
1. Contactez la société d'électricité ou un
électricien
2. Vérifier pour toute connexion ouverte
3. Inspecter la pompe et retirer l'instruction
1. Inspecter la pompe et éliminer
l'obstruction
2. Adapter à la tension nominale de la
pompe ou utilisez un câble qui répond aux
exigences
3. Vérifiez la plaque et remplacer la pompe
ou turbine
4. Déboucher
5. Réparer le moteur ou le remplacer par un
nouveau
6. Placez un bloc de béton sous la pompe
pour éviter d'absorber les sédiments
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