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SUB TRIM (SOUS-TRIM)
Le sous-trim compense toute la portée de course du servo, y
compris les positions centrale et d'extrémités.
ATTENTION : Utilisez uniquement de petites valeurs de
sous-compensateur. Des valeurs plus élevées peuvent
affecter la course si la course complète du servo est utilisée.
REVERSE (INVERSION)
Utilisez le menu Reverse (Inversion) pour inverser la direction du
canal. Par exemple, si le servo Steering (direction) se déplace
vers la gauche, l'inversion du canal fera se déplacer le servo de
direction vers la droite.
Pour inverser la direction d'un canal :
1. Faites défiler jusqu'à Travel (Course) et cliquez sur la molette.
Faites défiler vers le haut ou le bas jusqu'à ce que Reverse
(Inversion) apparaisse, puis cliquez de nouveau sur la molette
pour enregistrer la sélection.
2. Faites défiler jusqu'au canal que vous souhaitez inverser et
cliquez sur la molette.
Si vous inversez le canal Throttle (gaz), un écran de confirmation
apparaît. Sélectionnez YES (oui) pour inverser le canal. Un
deuxième écran apparaît pour vous rappeler d'affecter votre
émetteur et récepteur.
SPEED (VITESSE)
Le menu Speed (Vitesse) vous permet de ralentir le temps de
réponse sur n'importe quel canal individuel.
La vitesse peut être réglée de 100 % à 1 %.
RATES (RÉGIMES)
Les régimes permettent au pilote de réduire la course (0-100 %)
de la direction, des gaz ou des freins avec un bouton de trimmer.
L'option Override (Contournement) permet aux pilotes de
sélectionner une valeur de régime différente (0-125 %) tout en
maintenant le bouton de trimmer affecté. C'est particulièrement
utile pour les pilotes sur ovale qui programment une portée de
direction minimale pour désensibiliser la direction pendant une
course, mais nécessitent un angle de direction maximal pour se
sortir d'une collision ou se retourner sur la piste.
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ATTENTION : Réaffectez toujours
l'émetteur et le récepteur après
avoir inversé le canal Throttle (gaz). Si
vous ne le faites pas, les gaz passeront à
plein régime si la sécurité-défaut s'active.
Effectuez toujours un test des commandes
après avoir effectué des ajustements pour
confirmer que le véhicule réagit correctement.
ATTENTION : Après avoir ajusté les servos, réaffectez
toujours l'émetteur et le récepteur pour régler la
position de sécurité-défaut.
Pour régler la vitesse :
1. Faites défiler jusqu'au canal que vous
souhaitez ajuster et cliquez sur la molette.
2. Faites défiler vers le haut ou le bas
pour régler la vitesse puis cliquez de
nouveau sur la molette pour enregistrer
la sélection.
3. Sélectionnez un commutateur pour
activer/désactiver la fonction. Si Switch ON (commutateur
activé) est sélectionné, la valeur sera toujours activée pour
cette fonction.
Pour ajuster les valeurs de régime :
1. Faites défiler jusqu'à Steering (Direction)
et cliquez sur la molette pour sélectionner
entre Steering (direction), Throttle (gaz) ou
Brake (freins).
2. Faites défiler vers le haut ou le bas pour ajuster
la valeur de Rate (régime). Cliquez sur la molette
pour enregistrer la sélection.
3. Mettez le réglage du commutateur sur
On (marche) pour activer les régimes,
sélectionnez Inh (désactiver) pour désactiver les régimes.
4. Sélectionnez un régime et un commutateur de
contournement.
5. Sélectionnez le trimmer OTF (en vol) qui sera utilisé pour
ajuster les régimes en vol.
ASTUCE : Afin que la fonction Override (contournement)
fonctionne, vous devez l'affecter à un commutateur ou un
trimmer. La position par défaut pour cette fonction est désactivée.
SPEKTRUM DX6 RUGGED • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
MENU
Rates
Steering
Rate:100%
Switch:On
OTF
Trim:E
Inh
Override
Rate:100%
Switch:Inh
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