Publicité
Après avoir démarré le chariot en tournant
la clé insérée en position "ON" (fig. 8 ; et
éventuellement en tirant le bouton
d'urgence avec prudence), déplacer le
timon dans la postion de déplacement ('F',
fig. 11).
Tournez le bouton d'accélérateur à la
position désirée, en Marche Avant « Fw »
ou en Marche Arrière « Bw » (fig. 11).
Contrôler la vitesse d'avancement en déplaçant
avec précaution le bouton d'accélérateur (13)
jusqu'à ce que vous ayez atteint la vitesse désirée.
Si vous remettez le bouton d'accélérateur en
position neutre, le contrôleur ralentit le chariot
jusqu'à ce que le chariot s'arrête. Si le chariot
s'arrête, le frein de stationnement est engagé
Conduisez prudemment le chariot jusqu'à destination. Soyez attentif aux conditions de
votre itinéraire et réglez la vitesse d'avancement du bouton d'accélération.
6.6 Direction
Vous dirigez le chariot en déplaçant le timon vers la gauche ou vers la droite.
6.7 Freinage
LES PERFORMANCES DE FREINAGE DÉPENDENT DE L'ÉTAT DE LA VOIE ET DE
L'ÉTAT DE CHARGE DU CHARIOT
La fonction de freinage peut être activée de plusieurs façons :
•
En ramenant le bouton d'accélérateur (13) à la position initiale'0' ou en relâchant le
bouton, le freinage par récupération est activé. Le chariot freine jusqu'à l'arrêt.
•
En déplaçant le bouton d'accélérateur (13) d'une direction de conduite directement dans
la direction opposée, le chariot freine en se régénérant jusqu'à commencer à se
déplacer dans la direction opposée.
•
Le chariot freine, si le timon est déplacé vers le haut ou vers le bas dans les positions
de freinage ( Fig 11 B). Si le timon est relâché, la barre se déplace automatiquement
vers la position de freinage supérieure ('B'). Le chariot freine jusqu'à l'arrêt..
•
Le bouton de sécurité (poussoir) (12) empêche l'opérateur d'être écrasé. Si ce bouton
est activé, le chariot décélère et/ou commence à se déplacer vers l'arrière ('Bw.') sur
une courte distance et s'arrête. Tenez compte du fait que ce bouton fonctionne
également quand le chariot ne roule pas et que le timon se trouve dans la zone de
travail « F »l.
Fig.11 Sens opérationnels :
Bw = Marche Arrière
Fw= Marche Avant
B= Positions de freinage
F= Positions de déplacement
14
Publicité
